Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
3 липня 2025 року Україна вперше відзначає День Армійської авіації. З нагоди цього свята Сухопутні війська ЗСУ розповіли про бойових пілотів 16-ї окремої бригади Армійської авіації «Броди».
Відеорепортаж опубліковано на Youtube-каналі Сухопутних військ.
Армійська авіація — це грізна бойова сила. Екіпажі вертольотів виконують найскладніші логістичні та бойові завдання, вздовж всієї лінії фронту. Проте, на жаль, до сьогодні воїни не мали свого професійного свята.
«Дуже приємно, що люди будуть відрізняти. Бо, на жаль, до того не всі знали, що є окремий вид авіації, який належить до Сухопутних військ. Нас вітали весь час на День Повітряних Сил. А тепер люди будуть розуміти», — розповідає один із пілотів.
Армійська авіація працює в першу чергу з піхотою та заради піхоти. Логістика, вогнева підтримка — всі ці задачі відповідально виконуються екіпажами вертольотів.
Для того, щоб опанувати таку складну та небезпечну професію, потрібно мати неабияку мотивацію. Буквально — жити небом.
«Я з дитинства мріяв стати пілотом, тому що я жив в місті, де був аеродром. Там стояв підрозділ, виконували польоти», — згадує льотчик.
Пілотування вертольота потребує особливого спорядження. Частину передають партнери, частина — виробляється в Україні.
«На мені льотний вогнезахисний комбінезон. Також є рукавиці вогнезахисні, і балаклава, вона також захищає від опіків. Це від західних партнерів, дуже хороша якість, яка може тебе захистити», — розповідає офіцер про своє спорядження.
Для пілотів підтримка — надзвичайно важлива. Напевно кожна людина, що бачить як летить вертоліт, захоплюється міццю та грацією бойової машини.
«Коли летимо, та бачимо людей — стараємося по можливості теж з ними привітатись, помахати рукою або бортом. Дуже приємно, що люди нас підтримують. Це дає нам ще більшу мотивацію виконувати завдання», — з усмішкою каже «небесний кавалерист».
