Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Військовослужбовець Олег має понад 200 бойових польотів. За кілька років із молодого та безтурботного вертолітника він виріс у досвідченого пілота із серйозним бекграундом.
Історією бійця на сторінці Повітряних Сил ЗСУ поділилась Анастасія Олехнович.
«Практично кожен виліт супроводжується пусками по нас, чи то із землі, чи то з літаків. І, повірте, я зовсім не перебільшую. Але ми сприймаємо кожен політ не як ризик, а як черговий крок до перемоги. У режимі „відпрацював — зарядився — відпрацював“ ми усі досить швидко стали точними й вправними», — каже Олег.
За його словами, досвід здобувається в бою. У ротації, під час Харківської кампанії, за 10 днів він здійснив 29 пусків, налітав понад 60 годин. Орієнтовно щодня — по три вильоти із бойовим застосуванням.
Боєць зазначає, що карта deepstate рухалась досить швидко, зокрема завдяки їхній роботі.

«Дають нову ціль. Питаємо: „Немає помилки із координатами? Хіба це можливо?“ А нам у відповідь: „Хлопці, після вашого удару наші воїни одразу просунулися вперед…“» — розвідає він.
Пригадує, як на 5-й день ротації, коли українські війська вдало просунулись, на подвір’ї стояла жінка із двома дітками та радісно махала нам прапором України.
«Це люди, які кілька місяців жили в окупації. Це насправді дуже мотивує», — запевняє пілот.
Олег літає на більшості гарячих напрямків: і в південних, і у східних регіонах. Каже, часто доводиться бачити з неба зруйновані містечка, які добре пам’ятає красивими та квітучими. Це неабияк додає бажання якомога швидше винищити рашистів.
«російська авіація активно працює по наших вертольотах, що серйозно ускладнює нам життя. Буває: тільки виходиш на бойовий, як одразу чуєш: „По тобі пуск!“ Найнеприємніше те, що після цієї команди ти маєш одразу сісти й вибігти, де б ти не був. На усе про все — хвилина часу», — пояснює пілот.

Одного разу через проблеми зі зв’язком він кілька хвилин був «поза зоною». Щойно зв’язок з’явився, надійшли меседжі: «Термінова посадка! За вами ракета! Де ви?»
«Одразу виконали екстрену посадку. Тільки сіли — за кількасот метрів від нас впала ракета. Намагаюсь не думати про те, „А що було б якби?..“ Чомусь такі випадки завжди трапляються перед ротацією. Якщо в тебе крайній політ перед поверненням додому — обов’язково чекай „пригод“», — розповідає чоловік.
Вертолітник пояснює, що кожен політ — це окрема історія. Якось у момент заходу на удар у двигун залетіла ціла зграя птахів.
«Довелось сідати на екстрену посадку. Із посадки вибіг чоловік з міношукачем і почав кричати: „Не виходьте!“ Виявилось, що ми сіли на мінне поле. Та все закінчилося добре: і для нас, і для вертольота. Вже наступного дня знову пішли в бій!» — запевняє він.
Розвиток багаторівневої ППО, масштабування дронів-перехоплювачів, посилення авіації та діпстрайки — серед пріоритетів Міністерства оборони України.
Протидія повітряним загрозам будується за принципом багаторівневої системи й одного типу засобів для захисту неба недостатньо.
Водій, військовослужбовець
від 50000 до 120000 грн
Ужгород
68 окрема єгерська бригада імені Олекси Довбуша
Механік-радіотелефоніст, військовослужбовець
від 20000 до 120000 грн
Дніпро, Дніпропетровська область
Радіотелеграфіст (служба за контрактом ЗСУ)
від 20000 до 60000 грн
Софіївка
3 відділ Криворізького РТЦК та СП
Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…