Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
Тема застосування важких електричних транспортних БПЛА все більше зацікавлює армію США.
У жовтні цього року бойовий логістичний батальйон 8 (CLB-8), що входить до складу 2-ї групи матеріально-технічного забезпечення Корпусу морської піхоти США, продемонстрував можливості вантажного безпілотника британського виробництва Tactical Resupply Vehicle 150 (TRV-150) під час маневрів Bold Quest 24.
Власне кажучи, безпілотники від фірми Malloy Aeronautics добре знані й у Силах оборони України. Про те, що керівництво Сполученого Королівства передало нашій державі летючі вироби від цієї фірми, АрміяInform повідомляла у вересні минулого року.
Характеризуючи свій БПЛА TRV-150 його розробники заявили: «Завдяки здатності надійно піднімати 68 кг за будь-якої погоди ви можете довіряти T150, щоб доставити ваші вантажі будь-куди!».
А розповідаючи про перебіг багатонаціональних військових навчань Bold Quest 24, оглядачі оборонного порталу Army Recognition зазначили, що під частого польового вишколу в Кемп-Лежен, що у штаті Північна Кароліна, спрямованого на покращення сумісності між повітряними, наземними, морськими, космічними та кіберпідрозділами, безпілотник TRV-150 в оперативних умовах доставив 38,5 кг медичних засобів, зокрема донорську кров.
У квітні 2023 року ВМС США уклали контракт на суму $8,4 млн з британською компанією Malloy Aeronautics та її американським реселлером Survice Engineering на 21 одиницю цих безпілотних авіасистем. Таке рішення було ухвалене після того, як TRV-150 посів перше місце в рейтингу PMA-263 Tactical Resupply UAS Challenge у 2019 році.
27 жовтня 2023 року Корпус морської піхоти оголосив про початкову оперативну здатність (IOC) для TRV-150C на базі морської піхоти на Гаваях, оснащення та навчання Третього приморського батальйону матеріально-технічного забезпечення (LLB-3) для експлуатації системи.
Корпус морської піхоти США планує розгорнути безпілотну авіаційну систему тактичного постачання (TRUAS) у всіх батальйонах матеріально-технічного забезпечення до 2028 року, при цьому кожен підрозділ, як очікується, отримає від трьох до шести безпілотників.
Розробка TRV-150 бере свій початок від попередньої роботи Malloy Aeronautics над концептами мотоциклів на повітряній подушці у 2012 році, які перетворилися на більш практичні безпілотні системи доставки вантажів.
TRV-150, електричний вантажний безпілотник з вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL), може транспортувати до 68 кілограмів вантажів на відстань 70 кілометрів із крейсерською швидкістю 108 кілометрів за годину. Він має час польоту 36 хвилин і використовує навігацію за маршрутними точками для автономного планування місії.
TRV-150 має вісім електродвигунів, що приводять у рух гвинти, знімні батареї для швидкої заміни і модульні компоненти, включаючи складні стріли гвинта та фіксоване шасі для компактного зберігання й зручності транспортування.
Апарат розроблений так, щоб його розгортала одна особа та здатен працювати в різноманітних погодних умовах, включаючи дощ, вітер, пустелю та арктичне середовище. Дрон здатен доставляти вантаж як з посадкою, так і скиданням його з повітря.
Демонстрація TRV-150 під час Bold Quest 24 підкреслює ширшу тенденцію у військовій логістиці, коли збройні сили все більше покладаються на автономні безпілотники для розв’язування проблем під час операцій постачання на полі бою.
Ці безпілотні системи можуть перевозити критично важливі предмети, такі як боєприпаси, харчі та медичні матеріали, зменшуючи залежність від конвоїв, керованих людьми, у зонах високого ризику.
Армія США реалізує подібні ініціативи, розробляючи автономні повітряні системи постачання для бойових груп піхотних бригад. Очікується, що прогрес у технології акумуляторів збільшить корисне навантаження, радіус дії та швидкість цих систем, а також потенційні плани щодо бездротової зарядки під час польоту.
Безпілотники, такі як TRV-150, особливо цінні в місіях із поповнення медичних запасів, де чутливі матеріали, як-от кров, потрібно транспортувати у складних умовах. Проєкт Crimson армії США використовує дрон FVR-90, який має можливість вертикального зльоту та посадки, для доставки цільної крові бойовим медикам.
Під час проєкту Convergence 22 дрони транспортували імітовані пакети крові в пустелі Мохаве, демонструючи їх ефективність у сценаріях із масовими пораненнями військовослужбовців. Ці ініціативи спрямовані на покращення логістики медичного постачання в спірному повітряному просторі та на пересіченій місцевості, потенційно підвищуючи рівень виживання поранених.
Застосування дронів TRV-150 армією США. Відео: U.S. Army Europe and Africa
