Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
У росіян практично не залишилося можливостей для сталої логістики в Чорному морі з тимчасово окупованим Кримом.
Про це в ефірі телемарафону «Єдині новини» розповів речник ВМС ЗСУ капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук.
«Що стосується логістики, там питання не в маршрутах, а в інструментах, яких залишилося доволі мало. Рік тому вони втратили два великі десантні кораблі. Після цього вони втратили великі пороми, які перевозили залізничні вагони», — сказав Дмитро Плетенчук.
Він додав, що це була серйозна логістична гілка для росіян, оскільки пороми могли перевозити до 25 цистерн з пальним та вагони.
«Після цього в них залишилися лише автомобільні пороми, які вони використовують і для військових потреб. Тому фактично військово-морська логістика морем у росіян перервана завдяки зусиллям Сил оборони України», — пояснив речник ВМС ЗСУ.
Дмитро Плетенчук додав, що так званий Кримський міст окупанти й надалі використовують, оскільки для них це єдине стале сполучення з материковою частиною рф.
«У повному обсязі залізницю вони там використовувати не можуть через пошкодження мосту. Проте не слід забувати, що багато вантажів вони можуть перекидати суходолом», — додав він.
Як повідомляла АрміяInform, унаслідок значних втрат Чорноморського флоту рф, завданих українськими атаками, росія була змушена перекласти основні функції флоту на авіацію.
