Чотири роки він перебував у російському полоні, 5 червня 2026 року його звільнили в рамках чергового обміну полоненими. Наприкінці липня…
Шторму, який втопив два російські танкери, допоміг стан кораблів, кожному з яких було більш ніж 50 років.
Про це в ефірі «Суспільне Новини» розповів речник Військово-Морських Сил ЗС України капітан 3 рангу Дмитро Плетенчук.
За його словами, два танкери, які фактично є суднами річкового класу, вийшли в море, не дотримавшись умов судноплавства. А те, що вони підуть на дно, було лише питанням часу.
«Їм 50+ років — кожному з них. Тому тут, як завжди, росіяни порушили все, що могли порушити. Є ще інформація, що затримали їх на якірній стоянці довше, ніж було заплановано. Але капітан корабля мав враховувати всі ці фактори й, відповідно, розраховувати всі ризики», — розповів Дмитро Плетенчук.
Однак, як зазначив речник ВМС, безперебійна робота іржавих танкерів з нафтою для рф життєво необхідна. Тому їх будуть відправляти в будь-яку погоду.
«Перекидати російську нафту або інші пально-мастильні матеріали для них важливіше, ніж дотримання вимог щодо безпеки цивільного судноплавства. Це ж не єдиний інцидент. Це і постійне вимкнення системи ідентифікації, це і недотримання вимог щодо прибережних попереджень», — вказав речник Військово-Морських Сил ЗС України.
Як повідомляла АрміяInform, кількість барж, які мали захищати «незаконну споруду» в Керченській протоці, зменшилася — залишилося лише 18.
