До складу злочинної організації входили керівники громадських організацій, фізичні особи-підприємці та інші особи, а координувала діяльність групи посадовиця — заступниця керівника Волинської обласної військової…
Якщо GPS вийде з ладу, чи зможуть літальні апарати здійснювати навігацію, порівнюючи те, що вони «бачать» і оцінюють навколо себе, з детальними тривимірними картами? Компанія супутникових знімків Maxar вважає таке можливим.
«Інструмент Pinpoint від Maxar, що зароджується, використовуватиме відеоподачу дрона, щоб визначати його оточення в 3D, а потім зіставляти його з картами, створеними за допомогою P3DR компанії , для точної 3D-реєстрації», – заявив головний спеціаліст із продуктів корпорації Maxar Пітер Вільчинські, повідомляє АрміяInform.
Хоча більшість картографічних технологій «зосереджені на плоских представленнях світу», сказав Вільчинський, Pinpoint відповість, «як ви використовуєте це тривимірне представлення, щоб допомогти дронам визначити своє позиціонування, щоб допомогти пілотам літаків орієнтуватися, щоб допомогти зрозуміти, коли ви отримуєте відео з безпілотника чи з літака, на яку позицію він насправді дивиться».
Представник фірми зазначив, що це може бути альтернативою GPS, яка може бути вразливою до втручання противника.
Це важливо частково через «усі проблеми з перешкодами, які ми бачили в Україні», сказав він.
«Я думаю, те, що ми побачимо в наступні кілька років, — це перехід від цієї абсолютної навігаційної системи GPS до набагато більш референтної навігаційної системи, більше схожої на те, що відбувалося, коли ви начебто могли опинитися у середньовіччя на кораблі і складати свій маршрут по зірках».
У планах Pinpoint наступного року завершити кілька пілотних програм із вітчизняними та іноземними виробниками безпілотників, а потім зробити цю технологію широкодоступною.
«Ми працюємо з різними компаніями по всьому ланцюжку створення проєкту. Деякі компанії виробляють підвіси , деякі виробляють повністю (безпілотні літальні апарати). Є купа різних варіянтів розвитку: безкоштовні, більш витратні, деякі з більш витривалими БПЛА. Тож ми намагаємося експериментувати з цим ринком», — сказав Вільчинський.
«Зараз цей ринок справді швидко розвивається, оскільки люди в оборонному співтоваристві усвідомлюють, що GPS, на який ми так довго покладалися, може бути недоступним під час наступного конфлікту», — заявив представник Maxar.
Презентація роботи флотилії картографічних супутників Maxar:
