У війську вже є багато цифрових систем. Але їхня ефективність залежить не лише від розробників. Навіть найкращий інструмент не працює сам по собі — його треба…
Австралійське представництво британської транснаціональної компанії BAE Systems представило новий наземний безпілотний транспортний засіб ATLAS CCV.
Перші оцінки нової БМП від австралійців можуть викликати посмішку: серйозні експерти оглянувши ATLAS CCV (абревіатура від «автономна тактична легка броньована система для спільного бою») говорять, що як ця, так і низка інших сучасних бронемашин зовнішньо виглядають так, наче скопійовані з відеоігор.
Утім, на цьому жарти закінчуються, і фахівці оборонного ринку констатують: BAE Systems Australia представила нове технологічне досягнення в області безпілотних наземних транспортних засобів (UGV) — автономну тактичну легку бронемашину (ATLAS) Collaborative Combat Variant (CCV), повідомляє АрміяInform.
Вперше ATLAS Collaborative Combat Variant (CCV) була представлена на виставці Land Forces 2024 у Мельбурні та, як очікується, стане ключовим кроком уперед під час інтеграції безпілотних систем у сучасні військові операції.
Ця безкабінна легка броньована машина з колісною базою 8×8 була спеціально розроблена для роботи як на дорогах, так і на пересіченій місцевості, забезпечуючи в обох випадках високий ступінь автономності.
БМП створили для доповнення пілотованих транспортних засобів, як і бойові машини, і основні бойові танки. При набагато менших витратах вона також пропонує високу модульність і адаптованість, тобто є потенціал, орієнтований на майбутнє.
Автономна система рульового управління ATLAS Collaborative Combat Variant дозволяє машині долати перешкоди, планувати маршрути і приймати тактичні рішення у режимі реального часу, що істотно знижує необхідність прямого втручання людини.
Очікується, що ця можливість, інтегрована у ширшу стратегію бою, зробить ATLAS CCV потенційним ключовим елементом майбутніх воєн, у яких автономні, напівавтономні та керовані дистанційно людиною системи працюватимуть разом для досягнення традиційних бойових цілей.
Проте основна роль цієї машини — виконання повсякденних, незручних чи небезпечних завдань, таких як розвідка у ворожому середовищі чи транспортування запасів через небезпечні райони.
Крім можливостей автономної роботи, машина ATLAS CCV, що може розміститися у ординарному 20-футовому контейнері ISO, оснащена сучасним озброєнням.
Техніка отримала автоматизовану систему Vantage (ATS), легку та високоавтоматизовану турельну систему середнього калібру з повністю стабілізованою 25-мм гарматою Bushmaster.
Остання оснащена подвійною системою подачі боєприпасів, має доступ до 260 набоїв і дозволяє вести точний та ефективний вогонь на відстань до 2,5 тис. м. Вона обладнана системою наведення human-in-the-loop («людина в циклі»), що дозволяє здійснювати контрольовану взаємодію у бойових ситуаціях. Турель встановлена у башті, що має низький профіль для зменшення ймовірності влучення.
Але гармата ніколи не стрілятиме сама автоматично, оскільки для кожного пострілу потрібна згода людини, яка нею дистанційно керує.
Вона обладнана 360-градусною багатоспектральною автоматичною системою виявлення, супроводу та класифікації цілей, до складу якої входять денні камери, прилади ІЧ-спостереження, акустичні датчики, засоби пасивної РЕБ, стереобачення та ЛІДАР.
Базою для платформи послужило шасі бронеавтомобіля HMT від Supacat. ATLAS CCV оснащений 6-циліндровим 6,7-літровим дизельним двигуном Cummins ISB та АКП Allison 3000.
За офіційною інформацією, над створенням ATLAS Collaborative Combat Variant компанія BAE Systems тісно співпрацювала з багатьма промисловими партнерами. А саме: Supacat у Великій Британії/Австралії, Valhalla Turrets у Словенії та австралійським розробником інженерних рішень фірмою Marand.
Це не тільки дозволило інтегрувати перевірені технології, а й гарантувало, що ATLAS CCV буде спеціально адаптовано до потреб ключових користувачів, включаючи австралійську армію.
Презентація наземного безпілотного транспортного засобу ATLAS CCV 8×8. Відео: BAE Systems Australia
