Попри належність до винищувачів четвертого покоління та наявність у бойовому строю Ізраїлю сучасних F-35 і F-15, саме F-16I Sufa виконують левову частку ударних місій:…
Компанія Polish Military Group (PMG) представила прототип морського ударного безпілотника ReconSea, який використовує дещо підзабуту в мореплавстві технологію підводних крил.
Як заявили розробники цього апарату з PMG, концепт безпілотної системи великої дальності, який вони виготовили, має переваги перед морськими аналогами через закладену в нього програму автономності, низьке енергоспоживання, високу швидкість, здатність переміщуватися над хвилями, малопомітний водний слід, що залишає позаду себе плавзасіб, а також низькі теплову та акустичну сигнатури, повідомляє АрміяInform.
Своєю чергою автори сайту mil.in.ua, які побували на експозиційному стенді Polish Military Group, розгорнутого в межах виставки оборонної промисловості MSPO 2024 в Кельце, дізналися, що цей безпілотник може нести 50-кілограмову бойову частину.
У конструкції ReconSea (назву якого можна перекласти з англійської як «Морський розвідник») використана екзотична для ніші профільних дронів технологія «підводних крил», що представлена трьома направленими вниз гідродинамічними поверхнями та зануреним під воду рушієм.
Водночас у PMG заявили, що на продуктивність їхнього апарату впливає його висока водонепроникність. Використання фольгованої конструкції, в якій дрон ковзає над водою, як на підводних крилах, забезпечує більшу незалежність від погодних умов, але також знижує виявлення баражуючого дрона завдяки його тихому руху та мінімальному сліду, залишеному на воді. Це, зі свого боку, ускладнює виявлення та підрив безпілотника ворожими підрозділами, які можуть захотіти його знерухомити.
Спрямовані вниз гідродинамічні поверхні-крила дозволяють підніматися безпілотнику на висоту від 50 до 80 сантиметрів над водою на високих швидкостях. Ця технологія знижує опір води, що сприяє розвитку максимальної швидкості до 70 км/год, забезпечуючи при цьому стабільність та керованість навіть за значного хвилювання на морі.
Безпілотник оснащений електричним двигуном потужністю 9 кВт, що забезпечує запас ходу до 100 км на крейсерській швидкості, роблячи його ідеальним для тривалих операцій на воді.
ReconSea може працювати як в автономному, так і ручному режимі. В автономному режимі керування здійснюється за рахунок інерційної системи навігації з можливістю супутникової корекції, що дозволяє дрону самостійно виконувати складні маневри та уникати перешкод. У ручному режимі оператори можуть контролювати безпілотник через оптоволоконний кабель, що надає високий рівень точності та оперативності під час виконання місій.
Компанія Polish Military Group розробляє власну екосистему для інтеграції безпілотників в єдину скоординовану мережу. Це дозволить у майбутньому створювати рої дронів, які працюють у синхронному режимі для виконання спільних бойових завдань. Така координація відкриє нові можливості для застосування ReconSea в тактичних та стратегічних військових операціях.
Представники компанії розповіли, що представлений на виставці зразок є лише прототипом, що проходить дослідні випробування. Вони планують завершити тести вже за кілька місяців, представивши доопрацьовану модель.
