У війську вже є багато цифрових систем. Але їхня ефективність залежить не лише від розробників. Навіть найкращий інструмент не працює сам по собі — його треба…
Звістка про те, що 8 червня українські дрони знищили один і пошкодили інший новітній літак російських ВКС Су-57 стала для росіян черговою «чорною міткою».
Річ у тому, що аеродром «Ахтубінск» розташований в астраханській області рф за 600 кілометрів від лінії фронту. росіяни вважали, що саме там ця улюблена іграшка путіна вартістю в десятки мільйонів доларів, знаходилась у безпеці.
Цей літак був призначений замінити Су-27 і перші його розробки почались ще за часів СРСР, наприкінці 1980-х років. Але з розпадом Союзу проєкт вмер.
Лише у травні 2001 року в рф стартувала програма з розробки винищувача 5-го покоління — перспективного авіаційного комплексу фронтової авіації (ПАК ФА) (програма «И-21»). Перший льотний екземпляр Т-50 (Су-57) вперше піднявся у повітря 29 січня 2010 року.
Як розповів один з офіцерів ЗСУ, «уся авіоніка, що використовується в Су-57, імпортна. Здебільшого — з Франції та Німеччини. Сьогодні, завдяки санкціям, отримання комплектуючих з Європи ускладнено, і ціна одного літака сягає 150 млн доларів. Тому на сьогодні, за певними даними, росіяни випустили лише 16 Су-57 — а це по суті, ескадрилья.
Те, що росіяни розповідають про його неабиякі характеристики та „п’яте покоління“ є, м’яко кажучи, перебільшенням. Так, вони використовують деякі технології, але ані інтеграції в систему керування полем бою, ані навіть нового двигуна в них немає. Один літак був втрачений під час випробувань, один ми розбили на аеродромі й він відновленню не підлягає, інший мінімум пів року теж не злетить».
Відомо, що перше бойове застосування відбулося в Сирії у 2018 році.
У війні з Україною росіяни застосовували літаки Су-57 лише кілька разів з огляду на високу вартість та потенційні іміджеві ризики у разі їх знищення.
Як повідомив речник командування Повітряних сил України Ілля Євлаш, «застосування росіянами літаків Су-57 було не частим, але його фіксували у повітряному просторі, біля кордонів з Україною. Вони розуміли, наскільки дорогим є цей літак і розуміли, наскільки небезпечно підходити цим літаком до українських кордонів. Ураження такого літака — це перш за все іміджеві втрати».
Нагадаю, що Су-57 — доволі небезпечний противник, він здатен нести керовані ракети типу Х-69. Перший випадок застосування ракети Х-69 стався 7 лютого 2024 року. Тоді в Миколаївській, Полтавській та Сумській областях росіяни використали три керовані авіаційні ракети Х-59 та три — Х-69. П’ять із шести ракет вдалося збити. Крім цього, відомо, що росіяни застосували Х-69 для атак на українську енергоінфраструктуру. Саме цими ракетами було знищено Трипільську ТЕС.
Тому знищення Су-57 — серйозний удар по іміджу ВКС рф.
