Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Міністерство оборони Італії подало до парламенту країни запит на затвердження програми створення нового автономного підводного апарату великої дальності (AUV) для розвідки, спостереження (ISR) і протичовнової боротьби (ASW).
Відповідно до представленої в парламент супровідної документації, програма будівництва безпілотної субмарини зосереджена на міжнародному співробітництві Італії та Ізраїлю щодо автономних можливостей дрона. Результатом є розробка рішення “Італійсько-ізраїльський синій кит” (IIBW) на основі платформи BlueWhale (Синій кит — українською) (ELI-3325) ізраїльською компанією Elta Systems з інтеграцією корисних навантажень і систем, розроблених італійською промисловістю, повідомляє АрміяInform.
Разом із публікацією плану Міністерства оборони Італії на 2023—2025 роки, поданого до затвердження в парламент країни, з’явилися деталі розробки безпілотного підводного човна великої дальності для військових. Про це інформує сайт Naval News.
Безпілотний підводний човен виконуватиме завдання зі спостереження, збору даних у зонах прямого національного стратегічного інтересу, морської оборони, контролю підводних інфраструктур, таких як трубопроводи, кабелі та морські платформи.
Міжнародна кооперація базується на меморандумі про співпрацю, підписаному в лютому 2022 року, який визначає межі промислової кооперації між залученими компаніями. Документ підписали Elta Systems та італійські компанії Elettronica, FAAM, CABI Cattaneo, BATS Italia й ICS Technologies.
Згідно з інформацією, наданою парламенту, CABI Cattaneo розробить інтеграцію транспортного засобу з надводними та підводними платформами, FAAM надасть комплект літій-іонних батарей, а Elettronica, імовірно, надасть системи радіоелектронної боротьби розвідки для човна. ICS Technologies забезпечить інтеграцію набору гідролокаторів, а BATS Italia — логістичну підтримку.
Співпраця стосується спільних науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт з метою розробки дрона з рівноправним внеском ізраїльської та італійської компаній. У документах також зазначено, що наразі не існує суто національних італійських рішень для виконання вимог ВМС Італії. Загальна орієнтовна вартість програми становить €254,3 млн, із яких €6 млн уже виділено на перші два роки програми загальною тривалістю 13 років.
Ізраїльський прототип BlueWhale завдовжки 10,9 м, діаметр 1,12 м та вагу 5,5 т. Він може працювати на максимальній глибині 300 м, середня швидкість руху є невеликою і становить 2-3 вузли, автономність плавання 30 днів. Корисне навантаження належить до модульного типу і становить низку електроакустичних, електрооптичних та радіолокаційних сенсорів (розташовуються на підйомній щоглі) та систем зв’язку.
Під час ведення бойових дій проти підводних об’єктів дрон працює в бістатичному режимі (приймач і передавач рознесені), використовуючи лінійний пасивний передавач, що буксирується.
Як повідомляється в документах, генеральний штаб ВМС Італії запросив закупівлю нових автоматичних підводних платформ великої дальності з розширеними можливостями щодо модульності, витривалості й універсальності. Пакет потрібних міністерству засобів налічує три автономні підводні апарати великої водотоннажності, дистанційну командну станцію для них, системи і корисні навантаження на борту, а також навчання операторів і технічного персоналу.
Автономний підводний апарат великої дальності BlueWhale (ELI-3325). Відео: ELTA Systems Ltd
