Заступник начальника штабу 411-ї окремої бригади безпілотних систем СБС ЗСУ майор Ігор Завгородній розповів АрміяInform про становлення українських дронових військ, технологічну революцію…
Quarterhorse, проект безпілотного гіперзвукового літака від авіаційного стартапу Hermeus, завершив наземні випробування.
Hermeus планує перший політ готового прототипу у 2024 році, інформує портал BuildingTECH.
Підставою для такої впевненості є той факт, що компанія Hermeus вже оголосила, що завершила випробування свого «динамічного залізного птаха», відомого як Quarterhorse Mk 0, який компанія описує як «перший повністю інтегрований транспортний засіб».
Цей прототип використовують для перевірки всіх основних підсистем літака в реальних умовах.
Mk 0 — перший із чотирьох гіперзвукових літаків, запланованих для поетапної реалізації програми Quarterhorse, яка, за словами Hermeus, зрештою призведе до створення транспортного засобу, здатного побити абсолютний рекорд швидкості Lockheed SR-71 Blackbird для реактивних літаків з екіпажем — понад 3,5 Маха (близько 4500 км/год).
Hermeus планує, що Quarterhorse досягне гіперзвукової швидкості в понад 5 Мах.
Компанія заявляє, що спроєктувала і побудувала Quarterhorse Mk 0 всього за шість місяців, і що всі цілі випробувань були виконані лише за 37 днів тестування.
Прототип безпілотного гіперзвукового літака Quarterhorse. Малюнок Hermeus
Серед виконаних завдань були:
– демонстрація дистанційного управління та контролю кермування.
– оцінка затримки радіочастоти та якості наземного обслуговування інтегрованих систем.
– демонстрація оцінки людського чинника — пілотного управління та контролю.
Випробування відбувалися в Комплексі інженерних розробок Арнольда ВПС США у штаті Теннессі.
Компанія Hermeus вирішила провести випробування саме на цьому майданчику, оскільки це дозволило команді «взаємодіяти безпосередньо з полігоном ВПС та регулюючими органами».
«Наша група льотних випробувань отримала можливість працювати у розгорнутій випробувальній кампанії із зовнішніми зацікавленими сторонами. Чим більше команда працюватиме разом, тим гладкіше пройдуть льотні випробування», — зазначив віцепрезидент Hermeus з випробувань Дон Кадербек.
Наземні випробування прототипу безпілотного гіперзвукового літака Quarterhorse. Фото: Hermeus
Компанія планує поступово збільшувати складність чотирьох літаків у міру реалізації програми. Після Mk 0 з’явиться перший літальний апарат Quarterhorse Mk 1, який наразі будується і має здійснити політ у 2024 році.
Mk 1 буде використовуватися для випробувань на дистанційний зліт та посадку.
Наступний Quarterhorse Mk 2 буде призначений для досягнення надзвукових швидкостей до 3 Маха.
Quarterhorse Mk 4 досягне швидкості вище 3 Маха та «продемонструє перехід від режиму турбореактивного двигуна до прямоточного повітряно-реактивного двигуна в польоті і поб’є рекорд швидкості польоту, встановлений SR-71».
У Hermeus повідомили про потенціал використання своїх технологій для військових місій, включаючи транспортування термінових вантажів та розвідку. У цих випадках буде заплановано «автономний літак середнього розміру», який стане продовженням поточного проєкту Quarterhorse.
Наземні випробування безпілотного гіперзвукового літака Quarterhorse Mk 0. Відео: Hermeus
Його бойовий шлях – від командира взводу тероборони до одного з творців першого окремого безпілотного батальйона ЗСУ.
11 липня БПЛА, попередньо типу «Італмас», завдав удару по території цивільного підприємства у Немишлянському районі Харкова.
Сили безпілотних систем ЗСУ завдали ударів по енерговузлах, полігону, вузлі спецзвʼязку та уразили лігво окупантів у Горлівці.
Заступник начальника штабу 411-ї окремої бригади безпілотних систем СБС ЗСУ майор Ігор Завгородній розповів АрміяInform про становлення українських дронових військ, технологічну революцію…