Для всіх, хто цікавиться новинами озброєння та військової техніки іноземного виробництва, АрміяInform підготувала огляд найважливіших подій у цій сфері.
Міжнародна авіаційно-космічна виставка Dubai Airshow-2023 в ОАЕ: по-арабськи пишно, але без сенсацій
Весь минулий тиждень у повітряному сегменті ринку озброєнь пройшов під знаком Міжнародної авіаційно-космічної виставки Dubai Airshow-2023 в ОАЕ. Вона відбулася вперше 2021 року, коли багато галузевих заходів скасували через пандемію. Нинішньому авіасалону, який називають найбільшим в історії ОАЕ, в Еміратах надали великого значення. На нього було запрошено 1400 виробників із 95 країн, зокрема, Boeing, Airbus, Lockheed Martin та EDGE. А загалом, там було представлено 180 цивільних та військових літаків.
Фахівцями були відзначені китайські літаки J-10C повітряних сил НВАК, пакистанський JF-17, а також китайський безпілотний вертоліт AR-2000. І військові експерти з Піднебесної не без хвастощів вже вважають, що КНР може стати основним постачальником авіаційної техніки в країни Перської затоки.
EDGE Group, чемпіон ОАЕ з національної оборони, використав Дубайське авіашоу, щоб оголосити про 11 нових систем, а також про створення першого в своєму роді випробувального центру для безпілотних систем у регіоні.
З огляду на те, що переважна більшість міжнародних військових виставок останніми роками просто ігнорує російський ПК, для виробників із московії нинішній еміратський профільний вернісаж став просто бенкетом під час чуми. За даними самих представників країни-терористки, їхні фірми привезли на цю експозицію «понад 250 зразків сучасного озброєння та військової техніки». Щоправда, окрім самих росіян, про інтерес до їхніх стендів ніхто з міжнародних оглядачів Dubai Airshow якось не повідомляв. Ну а як інакше, якщо основні кремлівський зразки досі тліють десь у полях під Бахмутом та Авдіївкою…
Крім військової продукції, на Dubai Airshow було представлено багато і цілком «мирних» розробок. Так, авіасалон зібрав під своїм дахом останні інновації в галузі комерційних авіаперевезень, включаючи електричні апарати, що вертикально злітають і сідають (eVTOL), які багато хто вважає майбутнім авіації. Стрімке зростання, яке відбувається у цьому сегменті, приваблює стартапи з усього світу. До речі, Емірати стали першим у світі регіоном, де мають намір вже найближчим часом запустити таксі, що літає.
В іншому ж Dubai Airshow-2023 обійшовся без сенсацій. На статичному майданчику безроздільно домінували Boeing та Airbus. Американці продемонстрували найбільший у світі двомоторний широкофюзеляжний реактивний літак 777-9, що вміщує 426 пасажирів і має дальність польоту 13510 км. Європейці, окрім А-380 та інших відомих моделей, пропонували потенційним замовникам А-380 та VIP-версії своїх комерційних літаків, включаючи ACJ TwoTwenty, корпоративний варіант A-220.
Фінансова частина угод цьогорічної виставки в Еміратах на попередній сесії перевищила 74 мільярди доларів.
Аналітики кажуть, що війна в Газі, ймовірно, посилить попит на зброю на додачу до його різкого зростання за останні 18 місяців, зазначають оглядачі агенції Reuters. Однак на виставці, де стенди тих же всесвітньовідомих ізраїльських збройових компаній Israel Aerospace Industries (IAI) і Rafael Advanced Defense Systems так і залишилися порожніми, очікувалося небагато великих угод зі зброєю.
Тим часом у кулуарах авіасалону активно обговорювали перший політ американського бомбардувальника-невидимки нового покоління B-21 «Цербер», який відбувся в Каліфорнії через 34 роки після польоту його попередника — B-2А.
У США здійснив перший політ новий бомбардувальник B-21 Raider
Американський стратегічний бомбардувальник B-21 здійснив перший політ. Він злетів із території одного з об’єктів компанії Northrop Grumman у штаті Каліфорнія 10 листопада. B-21 зможе доставляти як звичайну, так і ядерну зброю по всьому світу, використовуючи можливості дозаправки на великих відстанях та в повітрі, повідомляє Reuters. Як зазначає агентство, кожен літак буде коштувати близько $750 млн.
У грудні 2022 року в США представили фотографії та відео найновішого бомбардувальника B-21 Raider.
— B-21 Raider є основою авіації США на майбутнє. Це забезпечить нову еру можливостей та гнучкості завдяки розширеній інтеграції даних, датчиків та зброї, — йшлося у повідомленні компанії-розробника Northrop Grumman.
Це перший у світі літак шостого покоління, заявили Northrop Grumman, високотехнологічний стелс-бомбардувальник, який здатний нести як звичайні, так і ядерні боєприпаси. Він зможе «проникати в протиповітряну оборону противника і досягати цілей у будь-якій точці світу», на що не здатні 90% нинішнього флоту бомбардувальників США, стверджував виробник.
Контракт між компанією та Міноборони США на створення цього літака було укладено у 2015 році. Над проєктом працювало понад 8 тис. осіб і понад 400 постачальників із 40 штатів. ВПС США запланували придбати щонайменше 100 таких бомбардувальників.
Початок постачання перших серійних літаків В-21 нині очікується у 2026-2027 роках. Не виключено, що початкової оперативної готовності (IOC) буде досягнуто до 2030 року. Загалом же плани ВПС США передбачають закупівлю від 100 до 200 літаків В-21 з метою заміни ними стратегічних бомбардувальників В-1В, а потім В-2А.
Відео: Northrop Grumman.
Розвиток ядерної тріади США: є проблеми
Безпосередньо льотна презентація бомбардувальника B-21 Raider є позитивним моментом у світлі проблем, з якими зіткнулися США у розвитку своєї ядерної тріади. Міністр Військово-повітряних сил США Френк Кендалл заявив, що одна з ядерних програм США зазнає труднощів і викликає його велике занепокоєння. Йдеться про міжконтинентальну балістичну ракету LGM-35A Sentinel, яка має прийти на зміну LGM-30G Minuteman III. Про це повідомили оглядачі Defence News.
Виступаючи на онлайновому заході Center for a New American Security, міністр зазначив, що і стратегічний бомбардувальник B-21 Raider і програма Sentinel є частиною ядерної тріади Сполучених Штатів. Обидві програми здійснюються компанією Northrop Grumman та «не можуть бути провальними».
При цьому Кендал відмовився вдаватися в подробиці проблем, що стоять перед Sentinel, пославшись на те, що він не має відповідних повноважень. Однак наголосив, що деякі такі аспекти програми, як будівництво інфраструктури зв’язку та управління, а також виробництво самої ракети, виявилися дуже складними.
— Sentinel — одна з найбільших і найскладніших програм, які я коли-небудь бачив. Можливо, у певному сенсі це найбільша програма, за яку будь-коли бралися ВПС, — сказав міністр.
За його словами, у Northrop Grumman виникли складнощі з фінансуванням. Спочатку загальна вартість Sentinel становитиме близько 100 млрд доларів, але в процесі роботи деякі витрати можуть зрости.
— У міру поглиблення в програму, у міру глибшого розуміння того, що нам доведеться робити, ми виявляємо деякі речі, які коштуватимуть грошей. Ми намагаємося оцінити, наскільки сильно це вплине на програму і які корективи нам доведеться вносити через це, — пояснив Кендал.
Оглядачі зазначили, що програма Minuteman III, яку має змінити Sentinel, охоплює 32 тис. кв. миль, і включає 400 ракет в 450 шахтах. На цей момент, за даними Рахункової палати США (GAO), для реалізації програми не вистачає фахівців, також існують проблеми з ланцюжком поставок та програмним забезпеченням.
Королівський флот Великої Британії оснащує свої кораблі інтегрованою системою морської електронної боротьби
Тим часом нова електромагнітна бойова система програми радіоелектронної боротьби для військових надводних кораблів Королівського флоту Великої Британії MEWSIC подолала важливу віху — Критичний аналіз проєкту (CDR).
Відома як інтегрована система морської електронної боротьби (MEWSIC), програма, яку розробляють компанії Babcock, Elbit Systems UK і QinetiQ, спрямована на посилення протикорабельної ракетної оборони, а також на покращення виявлення та ідентифікації випромінювачів на відстанях, які до цього вважалися недосяжними.
MEWSIC increment 1 є частиною Програми морської радіоелектронної боротьби (MEWP) Королівського флоту Сполученого Королівства, яка забезпечить розширену оборонну здатність проти протикорабельних ракет і має бути встановлена на 21 військовому кораблі.
Після завершення етапу CDR можна продовжити етапи виробництва, тестування та прийняття на озброєння, йдеться в повідомленні порталу Navalnews.
Румунія суттєво переозброює свої сухопутні війська
Своєю чергою Румунія вкладає значні кошти в модернізацію румунських збройних сил. В матеріалі, розміщеному на поталі Meta-Defense, зазначається, що інвестиції в оборону країни зросли з 1,2% ВВП у 2012 році до 2% наразі, з цільовим показником у 2,5% до 2030 року. Оборонний бюджет Румунії досяг 7,5 мільярда євро у 2023 році, а ВВП — 285 мільярдів євро у 2022 році.
Останнім часом було підписано значні контракти, зокрема закупівлю 7 зенітних батарей МІМ-104 «Патріот» та 54 артилерійських систем далекої дії HIMARS. Крім того, Бухарест планує замовити 48 винищувачів F-35A, перше замовлення з 32 винищувачів заплановано на 2024 рік. У найближчі роки Збройні сили Румунії отримають 54 системи HIMARS.
Навесні 2023 року Бухарест вирішив придбати 54 американські танки M1A2 Abrams у рамках більш широкого плану придбання 300 нових танків для заміни старих моделей TR-85 і T-55AM.
Армія США закупить всюдиходи-амфібії Beowulf
У Пентагоні ухвалено рішення про придбання для Армія США за 278 мільйонів доларів арктичних всюдиходів-амфібій Beowulf. У цю суму включено 110 машин, запасні частини та матеріально-технічну підтримку з боку виробника. Про це повідомляє портал wofmd.com.
Всюдихід-амфібія Beowulf компанії BAE Systems виграв конкурс Армії США на постачання всюдиходів для холодної погоди (CATV). Прототипи цих машин випробовувалися на Алясці з серпня 2021 року по січень 2022 року. Тестування включало в себе десантні операції, навігацію по місцевості різного рівня складності, запуск та роботу в екстремально холодну погоду та оцінку солдатами.
Beowulf — неброньована, гусенична машина для перевезення особового складу та різних вантажів у будь-якому з двох шарнірно з’єднаних відсіків. Побудована на базі броньованої машини BvS10, що перебуває на озброєнні кількох європейських країн, при цьому двигун, трансмісія та гідравлічна система Beowulf — від американських постачальників.
Всюдихід вміщує до дев’яти солдатів, може долати сніг, лід, каміння, пісок, бездоріжжя та болота, а також працювати у горах. Його амфібійна функція дозволяє йому плавати в затоплених районах або прибережних водах.
Модульна конструкція Beowulf може бути змінена для виконання різних завдань, таких, як матеріально-технічне забезпечення, допомога при стихійних лихах, гуманітарна допомога, пошук та порятунок тощо.
Програма CATV замінить застарілий парк транспортних засобів підтримки малих підрозділів (SUSV), також побудованих BAE Systems Hägglunds та відомих у всьому світі, як BV206. BV206 знаходиться на озброєнні по всьому світу, зокрема у збройних силах США з початку 1980 років.
Перші машини, побудовані за програмою CATV, будуть введені в експлуатацію наприкінці 2023 року фінансового року.
Відео: BAE Systems Hägglunds Örnsköldsvik
Підготував Олег Мащенко
