Тут навчають офіцерів для воєнної та космічної розвідки, радіоелектронної та кіберборотьби, інформаційного протиборства, захисту інформації та безпілотних систем. Інститут є унікальним тим, що…
У прямому ефірі телемарафону «Єдині новини» військовий аналітик полковник Петро Черник проаналізував можливості військово-промислового комплексу росії, розповівши про те, на що він здатен, а що сьогодні йому вже давно не до снаги.
— Нічого нового, повноцінного, такого, як треба вони запропонувати не зможуть, — переконаний експерт. — Взяти той самий Су-57, про який чути останнім часом і який вони назвали літаком 5-го покоління, — це дуже голосно сказано, він ледь «4+». Ледь-ледь. Навіть індуси не захотіли заходити в розробку цієї дуже сирої машини, і дуже сумнівна його реальна якість на полі бою. Бо якби було хоча б кілька машин, то вони б точно їх застосували. Плюс, нагадаю: перша штатна машина, котра стала до строю, свого часу розбилася, і це вже не були льотні випробування, це вже була повноцінна робота у строю, але вона чомусь упала.
Якісної зброї, такої, як треба вони будувати не можуть і не зможуть, констатує військовий аналітик. Щоправда, визнає певний поступ країни-агресора у виробництві ракет різних типів і призначення.
— На превеликий жаль, вони зуміли поставити на конвеєр далекобійні ракети — Х-101, 3М14 «Калібр», Х-555 і найдошкульнішу Х-47 М2 «Кинджал». І оце в режимі «виготовили – застосували», за моїми підрахунками, в межах 100–120 ракет на місяць, — говорить Петро Черник. — Плюс сюди обов’язково залучаємо ракети середньо-ближнього радіуса дії, від 110 до 300 км, це так звані авіаційні керовані ракети, Х-31, Х-35, Х-59 — будуть виготовляти, будуть застосовувати.
Водночас полковник Петро Черник нагадує, що, до прикладу, стратегічний бомбардувальник Ту-95МС у строю росавіації наймолодший — 1994 року випуску, і нових таких російський ВПК виробляти вже не здатен. Так само вже не зможуть більше побудувати росіяни й винищувач МіГ-31К. Це ж стосується й бомбардувальника Ту-22М.
— А лінійка виготовлення танків Т-72 — наймасовіший та більш-менш найвдаліший танк радянського союзу — деградувала в 1998 році — не відновлять, — підсумовує офіцер. — Правда, що стосується дронів, то збирати із запчастин, котрі будуть закупляти на світових ринках, бо навіть повноцінний двотактний двигун вони побудувати теж уже не зможуть, вони також будуть. Світ ринковий, виробництв дуже багато, і вони шукатимуть способи, щоб нам дошкуляти. Оце ми скасувати не можемо. У стратегічному сенсі їхній ВПК рухається до занепаду й неминуче рухне. Але це не місяці й навіть не роки. Це добра десятирічка, а може, й дві.
