Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
На Півдні завершилися практичні заняття курсантів курсів підвищення кваліфікації Відділення військової підготовки Фахового коледжу морського транспорту Національного університету «Одеська морська академія» за курсом «Боротьба за живучість корабля». Заняття з цієї дисципліни є обов’язковими як для екіпажів кораблів, так і для майбутніх флотських офіцерів.
За словами інструктора Олександра, військові тренуються як особисто, так і у складі аварійних партій по 4–5 осіб, відпрацьовують питання боротьби з водою та пожежею за різноманітних умов.
— Найбільшу увагу приділяємо саме командній роботі, адже в реальних умовах помилка одного може призвести до небезпечних наслідків, і навіть загибелі особового складу. У той час, коли перша команда тренується гасити пожежу, друга — бореться із затопленнями, — розповів Олександр.
Для цього в спеціальному відсіку імітують бортові пошкодження від артилерійських снарядів різного калібру, а також протікання горловини. Під час ліквідації наслідків цих пошкоджень військовослужбовці складають нормативи з установки розсувного упора та стрічкового бугеля. У будь-який момент завдання ускладнюють різними ввідними, а саме збільшують тиск води або відкривають ще одну пробоїну.
— Це дуже важливий курс для військових моряків, адже в бойових умовах навченість екіпажу відіграє визначальну роль, — додає інструктор.
Старший матрос Євген до 24 лютого 2022 року був машиністом в Одеській залізниці, але попри «бронь» він все одно прийшов до ТЦК, щоб стати на захист рідної держави.
— Посаду електрика-моториста опанував дуже швидко, зараз вже другий раз проходив тренування з боротьби за живучість корабля. Інструктори все дуже добре пояснювали. Те, що книжка пише, — добре, але практика важливіша — можна все випробувати, потренуватись, — розповів Євген.
Докладніше в сюжеті:
Фото і відео автора
