У війську вже є багато цифрових систем. Але їхня ефективність залежить не лише від розробників. Навіть найкращий інструмент не працює сам по собі — його треба…
На сьогодні питання мінної небезпеки в Чорному морі залишається дуже серйозним. Окрім мін з історичним минулим, багато «сюрпризів» з’явилося під час широкомасштабного вторгнення росії. Яким чином Україна вирішуватиме питання з розмінування моря для розблокування торговельних шляхів цивільному судноплавству, розповів капітан 1-го рангу запасу ВМС ЗСУ, стратегічний експерт компанії «Соната» (США)Андрій Риженко.
— Мінна небезпека є дуже актуальна для Чорного моря. Є різні припущення щодо того, що в ньому залишається 30 – 40 000 морських мін ще з часів Першої та Другої світових війн. Тільки під час Другої світової війни радянський флот поставив приблизно 10000 мін для захисту від німецько-фашистських загарбників, — говорить Андрій Риженко. — Ми виявляли багато таких мін. Фактично кожного літа знаходили магнітні німецькі міни, які перебували на дні, і деякі з них були фактично в робочому стані.
Експерт відмічає, що цих мін залишається дуже багато і з набуттям Україною незалежності, через відсутність сил і засобів, оцінка обстановки майже не проводилася. Були, наприклад, окремі операції навколо острова Зміїного, однак систематичного пошуку не було.
— З початку широкомасштабного вторгнення окупантів ми поставили в межах нашого територіального моря мінні загородження, і ми про це проінформували в установленому порядку, через сповіщення мореплавців, — зазначає Андрій Риженко. — По наших мінах — це цілком легальний спосіб захисту нашого узбережжя. В нас є розуміння, де вони знаходяться, і після закінчення бойових дій вони будуть знищені, або принаймні нейтралізовані, а от щодо російських мін в нас такої інформації немає.
За його словами, противник дуже багато використовував мін і в річці Дніпро, частина з яких була змита в Чорне море. Ці міни дуже різного характеру і дуже старі. Окремі зразки мають більше ніж 100 років. Тож, до питання розмінування треба буде підходити дуже серйозно.
— Вважаю, щоб розчистити рекомендовані шляхи для судноплавства з наших портів потрібно декілька місяців, а ось щоб провести поглиблений пошук і знищення мін — декілька років. Це я маю на увазі насамперед північно-західну частину Чорного моря. Однак, усе це можливо лише після перемоги України, — наголошує військовий експерт.
Дійсно, після придбання нами у Великої Британії двох тральщиків-шукачів мін типу Sundown це завдання може бути виконано. В перспективі є можливість передачі Україні ще двох тральщиків з Нідерландів, але будуть вони, звичайно, після закінчення бойових дій.
— На мою думку, для розмінування в ближній морській зоні потрібно використовувати безпілотні протимінні системи. Це катери завдовжки приблизно 10 метрів, які програмуються і керуються оператором з берега. Вони здійснюють пошук й ідентифікацію, знищення морських мін, — зауважує Андрій Риженко. — Раніше в нас була пропозиція придбати продукцію французької компанія ECA Group, що має ряд безпілотних систем серії Inspector. Вони можуть здійснювати повний комплекс заходів з пошуку і знищення морських мін.
На думку військового експерта, у перспективі Україна матиме такі сучасні системи і вони разом з протимінними кораблями зможуть виконати свої завдання.
