Самовільне залишення військової частини не припиняє військову службу. Водночас період СЗЧ не зараховується до строку військової служби, вислуги у військовому…
Днями Державний департамент США оприлюднив свої припущення, що після відмови у пролонгації «зернової ініціативи» та здійснення масованих атак українських портів і зерносховищ росія може влаштувати в Чорному морі провокацію під чужим прапором. У прямому ефірі телемарафону «Єдині новини» ведучі попросили прокоментувати цю інформацію начальника об’єднаного координаційного пресцентру Сил оборони півдня України капітана 1 рангу Наталію Гуменюк.
— Атаки, які здійснює росія, намагаючись перетягнути на себе зернову монополію, а також запевнити всіх у своєму пануванні в Чорному морі, свідчать про те, що вона дійсно може вдатися до будь-яких провокацій, — вважає офіцер. — Щодо операції під чужим прапором, то, скоріш за все, йдеться про імітацію іноземного судна, з якого може відбутися атака. Це класична практика окупантів, вони так роблять і на тимчасово окупованих територіях, і зараз, у тимчасово окупованій частині Чорного моря — там, де навколо Кримського півострова навігація все ще продовжується.
Капітан 1 рангу Наталія Гуменюк нагадала, що на початку широкомасштабного вторгнення росіяни проголосили північно-західну частину акваторії Чорного моря, від острова Зміїний до мису Тарханкут у бік українського берега, закритою для навігації. І відтоді усі судна, що перебували там, були силою загнані в порти, залишаючись заблокованими там. Після цього навігація в даному районі акваторії Чорного моря була пов’язана виключно із «зерновою ініціативою» — тільки за узгодженням зі Стамбульським координаційним центром судна, які безпосередньо завантажувалися збіжжям, могли там курсувати на захід і вихід із портів. Інша навігація не відбувається.
— Отже, наразі навігація відбувається уздовж узбережжя тимчасово окупованого Криму, і там вона досить жвава, — підсумовує начальник об’єднаного координаційного пресцентру Сил оборони півдня України. — Там курсують судна, зокрема закордонні, які завозять і вивозять вантажі з цих портів на тимчасово окупованій території. Це проблема навігації дуже давня, вона з’явилася ще з часів анексії Криму, але факт того, що там є закордонні судна, наявний. І ось саме там росія може вдатися до провокації — під виглядом імітації будь-яких дронів, підводних чи надводних, або навіть ракетної атаки, спровокувати нестандартну ситуацію з обстрілом іноземного судна і звинуватити в цьому Україну.
