Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…
На Бахмутському напрямку воїни інженерної служби щоденно обладнують у фортифікаційному сенсі позиції для нашої техніки та військових. Кореспондентка АрміяІnform дізналася про завдання, які покладаються на воїнів-інженерів та значення їхньої повсякденної роботи.
Підрозділ інженерного забезпечення окремого штурмового полку на Донеччині виконує основні завдання інженерної служби, які є важливою складовою в умовах ведення сучасного бою.
— Війна сьогодні — це артилерійські дуелі, постійні маневри та зміна позицій. Особовий склад, техніка та озброєння постійно потребують перебування в надійних укриттях. Досвід показує: чим глибше окопані підрозділи — тим вища їх живучість. Наприклад, осколки від снарядів летять літерою «V», тому якщо ти нижче радіусу розльоту — ти виживаєш. Командири залучають нас до обладнання окопів, бліндажів та капонірів як на передових позиціях, так і в районах відведення, — зазначає командир інженерного підрозділу окремого штурмового полку.
Інженерні підрозділи виконують різні завдання. Серед них — фортифікаційне обладнання позицій та районів оборони, спорудження водних і наземних переправ, знешкодження мінних полів, побудова інженерних загороджень та інші.
Захисники наводять приклади ситуацій, які свідчать: вміння вчасно окопатися рятує життя.
— Нещодавно наш підрозділ зупинився в посадці на одному з найбезпечніших напрямків під час пересування. Попри те, що підлеглі мали можливість перепочити, я змусив їх окопатися. І недаремно: коли ми вже були захищені по пояс — почався артилерійський обстріл ствольною артилерією. Всі залишились живими, попри те, що прильоти були близько, — зазначає командир підрозділу.
Воїни-інженери залучаються до обладнання позицій на передовій для інших підрозділів.
— Нам часто дякують піхотинці, артилеристи, танкісти. Обладнання позицій може зайняти в них тривалий час, ми залучаємо спеціальну техніку — військово-інженерні машини, шляхопрокладачі, машини розгородження, що спрощує роботу та заощаджує час. Нині наша робота стала більш інтенсивною — готуємося до зими. Хочемо якнайбільше встигнути, щоб хлопці взимку були в безпеці, — розповідає воїн із позивним «Версачі».
Інженери кажуть, що вони щоденно залучаються до розмінування територій, а також зведення інженерних загороджень.
— Ми знешкоджуємо та видаляємо міни, міни-пастки, саморобні вибухові пристрої, які не розірвалися, вибухові предмети з певного району місцевості на Донеччині. Також серед наших завдань є встановлення мінних загороджень, які перебувають у керованому варіанті. Це передбачає як радіокерування, так і керування по саперних дротах СПП-1, СПП-2. Крім того, встановлюємо протипіхотні і протитанкові міни. Це дозволяє командирам підрозділів на позиціях керувати встановленими приладами, — зауважують воїни.
Акваторія Чорного моря - одна з найнебезпечніших у світі.
Воїни 3 прикордонного загону імені Героя України полковника Євгенія Пікуса підготувалися для побратимів на позиціях «Великодній кошик».
У Новопавлівці дрони Combat Hawks 25 Січеславської бригади 7 корпусу ШР ДШВ знайшли й уразили рідкісну ціль — ворожу гармату «Гіацинт-Б».
Міністр оборони України Михайло Федоров провів робочу зустріч із Міністром оборони Норвегії Торе Сандвіком напередодні «Рамштайну».
Від початку доби агресор 50 разів атакував позиції Сил оборони України.
Німеччина передала воїнам Сил оборони України ще п’ять броньованих автомобілів для евакуації поранених поблизу фронту.
Водій стрілець охорони та патрульно-постової служби
від 21000 до 51000 грн
Запоріжжя, Запорізька область
Про свій бойовий шлях в інтерв’ю кореспонденту АрміяInform розповів оператор полку Сил спеціальних операцій, який наразі продовжує службу на інструкторській посаді навчально-тренувального…