Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Уряд росії розглядає можливість збільшення чисельності залізничних військ для пришвидшення робіт на байкало-амурській та транссибірській магістралях. Формування двох залізничних корпусів позаштатною чисельністю збройних сил росії може потребувати, за оцінкою мо рф, 254 млрд рублів із бюджету. Також військових залізничників росії можуть використати для відновлення зруйнованих під час військових дій в Україні шляхів.
НАСПРАВДІ хай би вони й надалі в росії використовували безкоштовну солдатську працю на «будівництвах народного господарства». В срср це було абсолютно нормальним явищем.
Але ця новина цікава українцям й тим, що керівництво російської залізниці (ржд) зобов’язали завербувати не менше ніж 10 тисяч цивільних співробітників для участі у війні з Україною.
Про це повідомляє видання the insider із посиланням на пост та документ, які опублікував виконавчий директор російської правозахисної організації «школа призовника» олексій табалов.
У документі йдеться про те, що президент путін особисто встановив квоту на контрактників у розмірі 10 тисяч осіб з числа персоналу ржд.
Тим, хто погодиться на контракт, обіцяють відпустку без збереження заробітної плати, але зі збереженням робочого місця.
Також путін 5 вересня розпорядився «забезпечити трудові гарантії громадянам, які йдуть добровольцями для участі у спецоперації в Україні».
Отже, бам і транссіб безкоштовно будуватимуть військові залізничники, у той час як 10 тисяч штатних співробітників ржд підуть на війну в Україну. І ось так у росії працює практично все.
Отже, путін вирішив гнати на війну бюджетників. Щоб відтягнути повний розгром та втечу — потрібне гарматне м’ясо. Поки ж воно горітиме і шукатиме свої відірвані ноги, у путіна виникне час продумати черговий крок у своїй гібридній мобілізації.
Джерело: Центр стратегічних комунікацій SPRAVDI
