Саме таку неофіційну назву отримали перші в історії випробування взаємодії пілотованого літака з дроном зі штучним інтелектом в ролі напарника на авіабазі Еглін у Флориді (США)…
— Наша зведена група прибула до місць проведення робіт у Київську область відразу після відступу російських загарбників, — розповів начальник будівельно-відновлювальної частини — заступник головного інженера Першої окремої бригади імені князя Лева Державної спеціальної служби транспорту МО України підполковник Олексій Шевчук.— У її складі — інженери, мостовики, будівельники — фахівці з будівництва мостів.
Підрозділ уже виконав одне з поставлених завдань — відновив міст у Іванківському районі, конструкція якого була обладнана шлюзом для регулювання рівня води в озері. Окупанти підірвали центральну прогонну будову довжиною близько 9 метрів та шлюзову установку.
— Ми улаштували мостові плити, встановили дорожнє огородження, захистили конструкцію прогонової будови, влаштувавши монолітну залізобетонну плиту, яка й слугує покриттям проїжджої частини, — зазначив Олексій Шевчук. — Усе зробили оперативно і якісно. Цей міст вже відкритий для проїзду. Транспортна артерія функціонує.
Відновлення руху позитивно вплинуло на життя мешканців населених пунктів та дозволило поступово налагоджувати нормальну життєдіяльність територіальної громади.
У майбутньому необхідно провести роботи з відновлення підйомних механізмів шлюзу, що покращить стан екосистеми регіону та дозволить відновити висохлу водойму.
Ще одне завдання зведеної групи — відновлення мосту в Вишгородському районі. Цей міст відноситься до категорії середніх. Для його відновлення, на час будівництва, планувалось тимчасово закрити рух дорогою та організувати об’їзд протяжністю близько 45 км. Попередньо терміни відновлення становили 25 днів.
У перший день виконання робіт місцева громада звернулася до військовослужбовців-будівельників із великим проханням не закривати дорогу для проїзду на час ремонту, бо це дуже ускладнить рух транспорту та обмежить населення у плані переміщень на роботу, до лікарні, навчальних закладів тощо. Працювати в умовах паралельного руху транспорту по будівельному майданчику — надзвичайно важко, але заради людей було ухвалено рішення залишити можливість реверсивного руху.
— Російсько-нацистські окупанти двічі намагались підривати міст під час втечі. Зруйнували його частково — знищивши прогонну будову. Вони або дуже поспішали втікати, або були ледачими, або некомпентентними. Закладеної вибухівки першого разу виявилось замало, за другим разом — прогонова споруда впала, проте значного руйнування конструкцій не відбулося. У будь-якому випадку, недолугість окупантів дозволила нам використовувати для відновлення моста елементи конструкції, які вціліли, — зазначив Олексій Шевчук. — Першими на об’єкті попрацювали сапери. Вони обстежили його та ділянку навколо, аби переконатися, що жодних вибухонебезпечних пристроїв та предметів немає. Далі за роботу взялися інженери. Ми детально оглянули міст та розробили проєктну документацію для відновлювальних робіт. У проєкті враховується все: безпека конструкції, її міцність, здатність слугувати визначений час, спроможності мостобудівного підрозділу та наявні ресурси.
Нині мостобудівельники вже завершили основні роботи — улаштування нової опори: виконали занурення залізобетонних паль-колон та влаштували монолітні залізобетонні ригелі. Після набрання бетоном міцності марочного значення конструкцію можна буде навантажувати.
Значну допомогу зведеному підрозділу надає місцева влада.
— Один із найважливіших аспектів — забезпечення будівельними матеріалами для виконання завдань, — додав Олексій Шевчук. — На початку війни нас вчасно й добре підтримала Львівська обласна військово-цивільна адміністрація. Ми отримували пально-мастильні та лісоматеріали, що сприяло швидкому початку роботи. Далі до співпраці підключились посадовці місцевих об’єднаних територіальних громад, районних та обласних адміністрацій.
Готуватися до виконання завдань за призначенням у Першій окремій бригаді імені князя Лева почали з першого дня широкомасштабного вторгнення.
— Було зрозуміло, що під час відступів загарбники нищитимуть мости, а ми маємо бути готові швидко прибути на об’єкти та розпочати відновлення, — зазначив Олексій Шевчук. — Уже у лютому ми почали готувати свою спеціальну техніку до роботи в умовах максимального навантаження. Проводили технічне обслуговування й огляд наших універсальних палезабивних агрегатів, кранів, пилорам. Буквально «перебирали» усі вузли та агрегати, аби переконатися, що в потрібний час техніка не підведе. Наші колективи посилилися мобілізованими військовослужбовцями — фахівцями своєї справи. До речі, частина з них — мешканці Київщини: Бучі, Ірпеня, Вишгорода, інших містечок й сіл області. І так сталося, що вони й беруть участь у виконанні завдань саме на своїй малій Батьківщині. Всі працюють з надзвичайним ентузіазмом, з повною самовіддачею. Це наша земля, ми — її господарі й захисники. Кожний з нас має наближати перемогу на своїй ділянці відповідальності.
Фото: Першої окремої бригади імені князя Лева
