Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Закриття американських портів для російських суден — це накладання санкцій майже на всі товари, які імпортуються морським транспортом із держави-агресора до США. Отже, вже у травні ми спостерігатимемо другу хвилю різкого падіння завантаженості морських портів окупанта, що безумовно сигналізуватиме про збільшення масштабу проблем для макроекономіки ворога.
Орієнтовно, у квітні 2022 року градієнт падіння обсягів відвантаження через порти та залізницю окупанта складатиме щонайменше 30%, у порівнянні з березнем 2021 року. У наступних місяцях відвантаження буде лише зменшуватись, а відсутність потужностей для перевалки та зберігання цих товарів спонукатимуть агресора зупиняти виробництва.
Найбільше зменшиться відвантаження вугілля, нафти та нафтопродуктів, які становлять 80% або 50 млн тонн/місяць від усіх морських вантажів. Також впаде товарно-транспортна робота з відправки міндобрив, чорних металів та руди.
Водночас залізничний транспорт агресора буде працювати на поповнення власних запасів на внутрішніх складах та відвантаження товарів на експорт у країни азійсько-тихоокеанського регіону. Це своєю чергою призведе до надлишку транспортних потужностей у європейській частині держави-окупанта та зменшить швидкість руху ешелонів на сході.
Перша хвиля падіння завантаженості морських портів та залізничного транспорту була зафіксована у березні, тоді відбулось зменшення руху вантажів на 9% та 2% стосовно березня 2021 року. Такий тренд також був характерний і для квітня, наприклад, з 8 до 15 квітня у всіх портах агресора спостерігалось зменшення відвантаження нафти: 18% — у Балтійському морі; 59% — у Чорному морі; 15% — Арктичному регіоні; 17% — у Тихоокеанському регіоні.
Враховуючи, що росія як держава-окупант має найменші за потужністю нафтові сховища (9,7 млн кубометрів — агресор; 130 млн кубометрів — Китай; 220 млн кубометрів — США) — це незворотно призведе до консервації свердловин та часткової зупинки нафтопереробних потужностей у рф.
Загалом, введення заборони на вхід російських суден до морських портів, — найшвидший та дієвий спосіб ввести економічні обмеження щодо агресора, який здійснив злочини проти людства.
Іншими словами — це своєрідна золота санкція, яку мають проголосити всі інші цивілізовані держави.
