Досі навколо станції існує 30-кілометрова зона відчуження. Унаслідок аварії близько 5 млн гектарів земель виведено із сільськогосподарського користування. Досі людство стикається з наслідками цієї аварії….
Російські оператори залізничного рухомого складу нарікають на складнощі під час проїзду вагонів через європейські країни, зокрема транзитом до Калінінграда. Як зазначається в листі російської Спілки операторів залізничного транспорту (СОЗТ) до Мінтрансу рф від 13 квітня, близько тисячі вагонів, які прямували в Калінінград, застрягли в Литві. Зокрема, йдеться про цистерни з нафтовими вантажами.
«На вимогу литовської влади відбуваються тривалі (від 7 до 14 днів і більше) перевірки номенклатури товару, що перевозиться, відомостей про платіж за перевезення по литовській території на предмет дотримання антиросійських санкцій, що викликає суттєву затримку транзиту вантажів і порожнього рухомого складу по Литві», — йдеться в листі.
читайте також:
У листі уточнюється, що також «системний характер» має «псування (шляхом нанесення графіті) сторонніми особами вагонів, що прямують через територію Литви». Під час виїзду факт пошкодження вагонів не фіксується.
СОЗТ також стверджує про наявність фактів затримання законно ввезених вагонів російських компаній на території Фінляндії.
Зокрема, у документі йдеться про те, що поромна переправа до Калінінграда Усть-Луга — Балтійськ досягла максимуму провізної ємності, і, в разі закриття сухопутних маршрутів, збільшити доставку вантажів морським транспортом неможливо без додаткових поромів.
