Вісім таких спільнот адміністрував мешканець Черкас, якого суд визнав винуватим у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України в особливий період та призначив п’ять…
Свій страх перед мужністю та героїзмом українців не можуть приховати й деякі вищі чини оборонного відомства росії. Щоб виправдати свої невдачі на полі бою генерали вдаються до вигадування різного роду страшилок, чим ще більше лякають своїх же солдатів.
Так, нещодавно начальник так званого національного центру управління обороною росії генерал-полковник міхаіл мізінцев під час планового брифінгу видав чергову порцію фейків.
Усвідомити важко, але мізінцев заявив, що начебто «націоналістичні батальйони» у Харкові відбирають у населення машини, переробляють їх у «бандермобілі» та їздять на них містом, як «летючі ескадрони смерті».
На повному серйозні та без натяку на першоквітневий жарт мізінцев запевнив, що «націоналісти» хаотично обстрілюють із великокаліберних кулеметів житлові будинки, а мирні жителі ховаються від них у підвалах.
Російський генерал також додав, що з Харкова неможливо виїхати, адже нібито нацбатальйони використовують мешканців міста як живий щит. На його думку, через це у місті й створилася «критична гуманітарна ситуація», а не через щоденні бомбардування російськими літаками.
У Центрі стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки вже пояснили, що в такий спосіб держава-агресорка вкотре намагається перекласти на Україну відповідальність за гуманітарну катастрофу та воєнні злочини у зоні воєнних дій.
Що цікаво, паралельно зі своєю абсурдною заявою, генерал мізінцев звернувся до ООН, ОБСЄ та Міжнародного комітету Червоного Хреста і закликав примусити Україну до виконання гуманітарних зобов’язань.
Навряд чи хто із розумних людей буде слухати всю цю кремлівську маячну, адже насправді мешканці Харкова ховаються у підвалах від артилерії та бомбардування саме російської армії. Тим часом із міста можна евакуюватися. А ось «бандермобілів» у природі не існує. Причиною ж виникнення гуманітарної кризи в обласному центрі стало вторгнення російсько-окупаційних військ.
Отже, ця російська казочка про «летючі ескадрони смерті» навіть на «незадовільно» не дотягує.
Почесне найменування 26-ї окремої Дніпровської шляхо-відновлювальної бригади містить дві географічні відсилки, пов’язуючи частину з річкою та містом Дніпро.
Ще кілька років тому оператор FPV був вузьким спеціалістом. Сьогодні він одночасно пілот, механік, інженер і трохи програміст.
Водій (кат. D, DE), військовослужбовець
від 25000 до 125000 грн
Київ
Азов, 12-та бригада спеціального призначення НГУ
Діловод загального діловодства, працівник ЗСУ
від 6000 до 7000 грн
Дніпро
Комендатура військових сполучень (Дніпро)
Вісім таких спільнот адміністрував мешканець Черкас, якого суд визнав винуватим у перешкоджанні законній діяльності Збройних Сил України в особливий період та призначив п’ять…