За своїм змістом вони різняться настільки гранично, що свідчать про два цілковито протилежні, абсолютно несумісні між собою світогляди. Українське «Ніколи знову!» постало…
Про це під час брифінгу в «Медіа Центрі Україна», присвяченому безпековій ситуації та військовим загрозам у Чорному та Азовському морях після місяця повномасштабної війни Росії проти України, заявив експерт Центру оборонних стратегій капітан 1 рангу запасу ВМС ЗС України Андрій Риженко.
Він повідомив, що на 23 лютого 2022 року рф сконцентрувала в Чорному морі близько 45 бойових кораблів і катерів. Це Чорноморський, Балтійський, Каспійський і Північний флоти. З Балтійського і Північного флотів було перекинуто 60% великих десантних кораблів. Їх загальна чисельність становила 11 одиниць, які згодом були розподілені на 2 тактичні групи: одна діяла в Чорному морі (7 одиниць), друга — в Азовському. І там, і там десантні загони прикривали кораблі від вогневої підтримки.
— У такому форматі вони діяли до вчорашнього дня, поки ЗСУ не завдали ракетного удару по порту Бердянська. У результаті — один корабель знищений повністю та близько трьох — пошкоджені. Отже, у цьому регіоні флот росії не може тимчасово виконувати свої завдання, бо частково виведений з ладу, — зауважив Андрій Риженко. — Наразі є інформація, що ворог додатково перекидає 2 кораблі і 2 катери до Бердянська. Думаю, вони не замінять ті сили, що були знищені чи пошкоджені.
Водночас експерт Центру оборонних стратегій наголошує, що інше угруповання кораблів, розташоване між Кримським півостровом і біля Одеси, а це 7 десантних і до 10 надводних кораблів, періодично перевіряє наші війська на можливість висадки десанту. Але десант буде можливий тільки тоді, коли візьмуть Миколаїв, який наразі стійко тримається. Бо він матиме сенс, якщо буде підтриманий із суходолу.
За словами Андрія Риженка, напередодні війни росія також перекинула близько 20 кораблів і суден із Тихоокеанського і Північного флотів у Середземне море. Тут зреагувала Туреччина, яка унеможливила прохід цих кораблів, що неабияк допомогло Україні, бо рф обстрілюють нашу територію саме з кораблів.
Експерт ЦОС наголосив, що перед початком війни російському флотові було поставлено три завдання:
— блокада портів України. Навіть іноземні судна піддавалися обстрілам без попередження;
— протидія ВМС ЗС України. Але противник не підходить ближче, ніж на 5 морських миль. Вже відомо, що як мінімум два кораблі росії були пошкоджені українською береговою артилерією. Ще два — системами залпового вогню.
— висадка десанту. Висадка десанту на ЧМ залишається інтригою. Росіяни вже тричі намагалися це зробити, але без допомоги сил із суходолу це неможливо. На Чорному морі під контролем України порти Одеси, Чорноморська, Очакова та Миколаєва. Важкі бої тривають за Маріуполь та його порт.
Також Андрій Риженко повідомив, що вірогідна можливість провокації з боку рф у разі так званого зеленого коридору для суден. Тоді не виключено, що вони використають раніше запущений ними фейк про нібито зірвані з якірного ланцюга міни.
Треба припинити кривавий російський експорт
На цьому наголосив під час брифінгу в «Медіа Центрі Україна» керівник Інституту чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
Він зауважив, що аби змусити росію змінити свою поведінку в Чорному морі, треба перестати обслуговувати танкери з російською нафтою в іноземних портах, так, як це роблять докери в Британії та деяких інших країнах, навіть попри відсутність рішень урядів.
— Іноземні колеги мають зрозуміти — Чорне море є театром бойових дій. Треба припинити кривавий російський експорт, інакше цивілізований світ зі всіма своїми цінностями буде й далі спостерігати, як рф знищує Україну, — сказав він.
Також Андрій Клименко закликав міжнародну спільноту негайно розпочинати міжнародну військово-морську гуманітарну операцію, яка має знешкодити мінну небезпеку, а для цього вивести в море спеціальні тральщики.
— 19 березня ВМС України поширили морське попередження про те, що флот РФ здійснив мінування району Чорного моря, яке прилягає до гирла Дунаю — єдиний водний шлях, який лишився в України на Захід, а також мінування в районі острова Зміїний, де пролягає рекомендований маршрут з Босфору до чорноморських портів. Необхідно негайно розпочинати міжнародну військово-морську гуманітарну операцію, яка має знешкодити мінну небезпеку, а для цього вивести у море спеціальні тральщики. Але вони потребують захисту з повітря, — наголосив керівник Інституту чорноморських стратегічних досліджень.
Андрій Клименко додав, що для реалізації операції необхідно вимагати від росії припинити бойові дії в морі та відвести свої кораблі. Інакше це призведе не лише до кризи в економіці України, але й до споживчої кризи у світі. В іншому разі Україна не може взяти на себе відповідальність за виведення іноземних суден зі своїх портів.
Також експерт зазначив, що триває активний морський трафік з експорту російської нафти до країн Європи. Тільки за 10 днів пройшло 77 танкерів з російською нафтою, які перевезли понад 4 мільйони тонн нафти. Вартість цієї нафти еквівалентна вартості 440 крилатих ракет «Калібр». Порти призначення танкерів — Роттердам, Франція, Італія.
