Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Підрозділ, який очолює майор Сергій Борисенко — цех ремонту агрегатів автомобільної ремонтної бази, що дислокується на Хмельниччині, за підсумками року визначений одним з найкращих підрозділів частини. Тут фахівці-ремонтники проводять капітальний і поточний ремонт автомобільних агрегатів. Спектр виконання робіт достатньо широкий — всі карбюраторні й дизельні агрегати автомобілів, що є на озброєнні частин і підрозділів Збройних Сил України, — двигуни, коробки передач, мости тощо.

— Ремонтуємо агрегати більшості типів армійських автівок, також освоїли і ремонт агрегатів уже нових зразків деякої техніки, — інформує Сергій Борисенко.
У підрозділі проходять службу та працюють люди різного віку. Поєднання досвіду й молодості дає свої позитивні результати. Старший прапорщик Володимир Пивоварчук — технік цеху — в армії двадцять шість років, двадцять чотири з них у складі ремонтників. Через його, без перебільшення, «золоті руки» пройшли вже тисячі відновлених агрегатів армійських автівок.
Разом з ним уже на завершальній стадії ремонту дизельного двигуна працює і курсант випускного курсу Військового коледжу сержантського складу Національної академії сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Валерій Калінчук. Хлопець з Одеси після строкової служби в «Десні» вирішив пов’язати своє життя з армією, вступив до коледжу й невдовзі поповнить лави професійних сержантів-автомобілістів. Наразі він та його товариші проходять стажування в частині і мають унікальну можливість учитися поруч з такими майстрами, як старший прапорщик Володимир Пивоварчук.

На іншому робочому місці, на стенді, проводять випробування параметрів роботи двигуна УАЗ-3151 зовсім молоді контрактники — солдати Олександр Войцешин та Максим Звір. Хлопці вже понад рік проходять службу в лавах ремонтників і дуже гарно себе зарекомендували. Вони молоді і відповідальні, мають бажання постійно навчатись та удосконалювати свої знання, зазначає майор Сергій Борисенко.

У цеху разом з військовими працюють і працівники Збройних Сил України. Один з них — слюсар з ремонту агрегатів Володимир Влазнєв, який у частині вже сімнадцять років. Після завершення двадцятип’ятирічної служби в армії старший прапорщик запасу й далі продовжує свій армійський шлях, даючи нове життя армійським автівкам.
Разом з виконанням безпосередніх обов’язків ремонтники власними силами удосконалюють і свої робочі місця. Простий бокс для зберігання техніки в короткий термін переобладнали під майстерні, облаштували опалення, встановили обладнання. В планах — не зупинятись на досягнутому.
— Найцінніше, що у нас є — це наші люди. І військові, і працівники Збройних Сил успішно працюють на загальний результат для задоволення потреб у ремонті автомобільної техніки, — підсумовує командир військової частини полковник Олег Рожков.
Ремонтники усвідомлюють рівень своєї відповідальності та успішно працюють над відновленням автомобільної техніки, що надходить з військ.
Бельгійські гвинтівки, що зберігалися з 1970-х, американський кулемет і самохідна «Акація» — за їхнє відновлення взялися військові ремонтники.
Кабмін вніс зміни до порядку використання бюджетних коштів, які виділяються на забезпечення діяльності Державної спеціальної служби транспорту (ДССТ).
Вона прагнула проходити службу в бригаді, яка воює на Харківщині. Знайти свій підрозділ їй допомогли на платформі «Військо+1».
Інспектор прикордонної служби (3 кат.), технік, фахівець зв’язку
до 22000 грн
Могилів-Подільський
Державна прикордонна служба України
Розвідник-оператор БПЛА (ЗСУ)
від 50000 до 120000 грн
Вся Україна
Батальйон безпілотних систем 154 ОМБр
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…