У війську вже є багато цифрових систем. Але їхня ефективність залежить не лише від розробників. Навіть найкращий інструмент не працює сам по собі — його треба…
Патрульний катер Р170 «Скадовськ» для виконання докової частини ремонту підняли на причальну стінку для ремонту на Миколаївському суднобудівному заводі. Востаннє ремонт здійснювався у 2017 році. На цьому етапі буде виконано очищення, дефектація та відновлення зовнішньої обшивки, а також ремонт гвинто-стернового пристрою, донно-бортової арматури тощо.
У травні 2021 року «Миколаївський суднобудівний завод» здобув перемогу в переговорній процедурі на ремонт патрульного катера. Переговорна процедура – це нова практика, що з минулого року впроваджується ВМС України у відносинах з суднобудівними та судноремонтними підприємствами. Вона передбачає вивчення пропозицій від різних підприємств на виконання заданої роботи та конкурсний вибір переможця. Нещодавно патрульний катер зайшов на підприємство.
Типовими роботами під час докового ремонту є відновлення конструкцій та зовнішньої обшивки корпусу, настилу палуби та надбудови судна. Відбувається відновлення: якірного, гвинто-стернового, швартового пристроїв, тощо. Здійснюється відновлення системи головного двигуна, електромеханічної частини тощо.
Артилерійський катер «Скадовськ» (Р170) ВМС України проєкту 1400М, який до 1 листопада 1997 року мав назву «Гайдамака», побудований на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» у 1990 році. Корпус катера виготовлений з алюмінієво-магнієвого сплаву.Після іспитів увійшов до складу ЧФ СРСР. Включений у склад 17-ї окремої бригади спеціального призначення ВМФ із базуванням у військовому порту Очакова. Разом з усім особовим складом військової частини 3439115 квітня 1992 року екіпаж катера склав присягу на вірність народові України після чого і отримав назву «Гайдамака».
Технічні характеристики катерів проєкту 1400М:
Водотоннажність: 39,7 тонн
Довжина: 23,8 метрів
Ширина: 5,0 метрів
Екіпаж: 10 осіб
Озброєння: в/к кулемет калібром 12,7 мм
Підготував Олександр Беккер
