І ці удари вже мають більший вплив на суспільні настрої всередині росії, аніж їхні шалені втрати на фронті. Китайські товари…
Після кількарічної «чорної смуги» справи ДП «Завод імені В. О. Малишева» (входить до складу ДК «Укроборонпром») нарешті пішли вгору, повідомляє Defense Express.
Завдяки непростим переговорам та успіхам спецекспортерів підприємство уклало низку великих контрактів із військовими Ісламської Республіки Пакистан на постачання двигунів та запчастин, а також ремонт танків Т-80УД. Останній з таких контрактів був підписаний у травні 2021 року.
«Буквально минулого тижня був підписаний контракт на 1 млрд 400 тисяч гривень (близько $36,7 млн за поточним курсом). Це дуже суттєве для нас завантаження. Це запасні частини, ремонт танків Т-80УД, які колись Завод імені Малишева наприкінці минулого тисячоліття, уклавши контракт, виготовив і поставив в Ісламську Республіку Пакистан. Тепер прийшла їхня черга для ремонту. І наші партнери замовили в нас таке замовлення», ‒ розповів у інтерв’ю програмі «Інформаційний вечір на каналі Simon» 2 червня генеральний директор підприємства Василь Крилас.
За його словами, лише нові цьогорічні контракти з Пакистаном здатні дати завантаження заводу на найближчі кілька років, і, власне, вже у цьому році підприємство вийде на прибуток (у 2019 та 2020 роках були збитки).
‒ Хочу сказати, що це не останній контракт. В цілому на сьогодні там, де ми перемогли з нашими партнерами – Державною компанією «Укрспецекспорт», у нас контрактів десь на $140 млн ‒ це дуже хороше завантаження для нас. І я впевнений, що на майбутні роки в нас є перспектива і дуже хороша перспектива, ‒ відзначив очільник ДП «Завод імені Малишева».
Водночас він розповів, що ще на кінець минулого року ситуація була зовсім інша й мова йшла мало не про розрив подальшої співпраці з Ісламською Республікою. Основна причина – зрив постачань комплектуючих, що було спричинено як низкою проблем на підприємстві в останні роки, так і коронавірусним карантином. Обмежувальні заходи, спричинені пандемією, не давали змоги впродовж 2020 року представникам інозамовника відвідати підприємство та прийняти продукцію. Через це вже готові комплектуючі просто лежали на складах.
Однак після відвідання танкового заводу делегацією Пакистану та кількох раундів перемовин ситуація кардинально змінилися. Схоже, що представники Ісламської Республіки були приємно вражені оновленими можливостями українського підприємства й вирішили, що більш подібних негараздів не буде.
‒ Я хочу сказати, що коли генерал (ймовірно заступник головнокомандувача Сухопутних військ ІПР з логістики генерал-лейтенант Азхар Салех Аббасі, який очолював делегацію, що перебувала в Україні наприкінці 2020 року), з комісією пройшлись по нашому підприємству, вони побачили свою продукцію, яка вже була виготовлена, двигуни, побачили, як їх тестують на новій випробувальній станції. Побачили наші нові дільниці – нині завершені дві великі й третю закінчуємо, там де ми установили нове обладнання. І, звісно, вони були вражені, – розповів Василь Крилас.
– Генерал, перед тим як закінчили обхід, сказав – я їхав сюди з діаметрально протилежними думками. І пообіцяв, що я приїду, я напишу такий звіт, який змінить там ситуацію, – додав він.
Нагадаємо, що після цього візиту, вже у лютому цього року, на виставці IDEX-2021 в ОАЕ ДК «Укрспецекспорт» уклала контракт із Пакистаном на ремонт парку танків Т-80 УД на $85,6 млн. І судячи з загальної озвученої гендиректором суми у $140 млн, він був не єдиним.
Наразі, за словами гендиректора заводу, боргів перед колективом підприємства (близько 3,2 тис. працівників) практично немає.
– Ми повністю погасили заборгованість, яка була на цей момент. І на сьогодні у нас повністю виплачена заробітна плата працівникам наших основних цехів, і те, що залишилась, очікую буквально сьогодні, повинні надійти кошти, і ми повністю розрахуємося. І надалі ми очікуємо надходження авансів за новими підписаними контрактами, і в нас більше не буде таких затримок із виплатою заробітної платні, – наголосив Василь Крилас.
