Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Керівник слідчої групи у справі про збитий рейс МН17 «Малайзійських авіаліній» Дігна ван Бутзелар зазначила, що на сьогодні слідство працює над тим, щоб встановити тих, хто безпосередньо «натиснув на кнопку» і тих, хто розпорядився доставити «Бук» до України.
Про це вона повідомила агентству «Інтерфакс-Україна» на військовій авіабазі Гілзе-Рейен у рамкам виїзного судового засідання, яке проводилося з метою огляду реконструкції збитого МН17.
‒Як ми завжди говорили, розслідування триває. Наразі в центрі уваги ті, хто натискав на кнопку, а також вища ланка ‒ хто був відповідальний за те, що «Бук» був доставлений до України. Це дуже складне розслідування. Це розслідування, в результаті якого обвинувачення були висунуті Олегові Пулатову, Ігорю Гіркіну (Стрєлкову), Сергію Дубінському та Леонідові Харченку), було досить складним, але те, яке ведуть наразі, ще складніше, ‒ констатувала вона.
Відповідаючи на запитання, чи є нові підозрювані, ван Бутзелар сказала: ‒Я не можу говорити про підозрюваних. Коли ми будемо готові, ми про це скажемо. Наразі ж ми працюємо.
Аналогічно керівник слідчої групи відповіла на запитання, чи є особи, в яких зацікавлене слідство:
‒ Відповідь така сама ‒ ми розслідуємо, і доки триває слідство, ми не скажемо про те, що становить для нас інтерес.
Говорячи про часові рамки ведення слідства, ван Бутзелар заявила, що слідство триватиме доти, доки буде прогрес.
‒ Ми працюємо над цим доти, доки ми досягаємо прогресу. І ми все ще досягаємо прогресу ‒ маленькими кроками, але ми таки просуваємося вперед. Звісно, може настати момент, коли ми повинні будемо зупинитися, але станом на сьогодні ми просуваємося. Так, у нас є прогрес у розслідуванні, ‒ запевнила керівник слідчої групи.
Нагадаємо, що судовий процес у справі про збитий МН17 розпочався 9 березня 2020 року.
Літак Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що здійснював рейс МН17 Амстердам (Нідерланди) ‒ Куала-Лумпур (Малайзія), був збитий у небі над Донецькою областю (на непідконтрольній Україні території) 17 липня 2014 року. Усі 298 людей, що перебували на борту, загинули. Причини катастрофи розслідує Міжнародна слідча група (ССГ), до якої увійшли представники правоохоронних органів України, Нідерландів, Бельгії, Австралії та Малайзії.
У вересні 2016 року група оприлюднила висновок, згідно з яким лайнер був збитий ракетою, запущеною із ЗРК «Бук», а рік тому оголосила про приналежність «Бука» до російської 53-ї зенітно-ракетної бригади, що дислокується в Курську.
19 травня 2019 року було названо імена чотирьох підозрюваних у причетності до загибелі авіалайнера: Гіркін (Стрєлков), Дубінський, Пулатов і Харченко, яких оголосили в міжнародний розшук. Їх обвинувачують у вбивстві 298 пасажирів літака та його аварії.
Полковник Шаміль Крутков залишає посаду командира 93-ї бригади, щоб продовжити службу як заступник командувача Сухопутних військ ЗСУ.
Вісім знищених повітряних цілей на Сумському напрямку — результат бойової роботи екіпажу мобільної вогневої групи під командуванням старшого солдата Назара.
Номер обслуги у 66 ОМБр ім. князя Мстислава Хороброго ЗСУ
від 50000 до 120000 грн
Київ, Київська область
Офіцер, начальник служби, військовослужбовець
від 20000 до 120000 грн
Харків
229 окремий батальйон 127 ОБр Сил ТрО
Лікар з авіаційної медицини, військовослужбовець
від 10000 до 15000 грн
Васильків
Військова частина А1789
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…