Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…
Керівник слідчої групи у справі про збитий рейс МН17 «Малайзійських авіаліній» Дігна ван Бутзелар зазначила, що на сьогодні слідство працює над тим, щоб встановити тих, хто безпосередньо «натиснув на кнопку» і тих, хто розпорядився доставити «Бук» до України.
Про це вона повідомила агентству «Інтерфакс-Україна» на військовій авіабазі Гілзе-Рейен у рамкам виїзного судового засідання, яке проводилося з метою огляду реконструкції збитого МН17.
‒Як ми завжди говорили, розслідування триває. Наразі в центрі уваги ті, хто натискав на кнопку, а також вища ланка ‒ хто був відповідальний за те, що «Бук» був доставлений до України. Це дуже складне розслідування. Це розслідування, в результаті якого обвинувачення були висунуті Олегові Пулатову, Ігорю Гіркіну (Стрєлкову), Сергію Дубінському та Леонідові Харченку), було досить складним, але те, яке ведуть наразі, ще складніше, ‒ констатувала вона.
Відповідаючи на запитання, чи є нові підозрювані, ван Бутзелар сказала: ‒Я не можу говорити про підозрюваних. Коли ми будемо готові, ми про це скажемо. Наразі ж ми працюємо.
Аналогічно керівник слідчої групи відповіла на запитання, чи є особи, в яких зацікавлене слідство:
‒ Відповідь така сама ‒ ми розслідуємо, і доки триває слідство, ми не скажемо про те, що становить для нас інтерес.
Говорячи про часові рамки ведення слідства, ван Бутзелар заявила, що слідство триватиме доти, доки буде прогрес.
‒ Ми працюємо над цим доти, доки ми досягаємо прогресу. І ми все ще досягаємо прогресу ‒ маленькими кроками, але ми таки просуваємося вперед. Звісно, може настати момент, коли ми повинні будемо зупинитися, але станом на сьогодні ми просуваємося. Так, у нас є прогрес у розслідуванні, ‒ запевнила керівник слідчої групи.
Нагадаємо, що судовий процес у справі про збитий МН17 розпочався 9 березня 2020 року.
Літак Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що здійснював рейс МН17 Амстердам (Нідерланди) ‒ Куала-Лумпур (Малайзія), був збитий у небі над Донецькою областю (на непідконтрольній Україні території) 17 липня 2014 року. Усі 298 людей, що перебували на борту, загинули. Причини катастрофи розслідує Міжнародна слідча група (ССГ), до якої увійшли представники правоохоронних органів України, Нідерландів, Бельгії, Австралії та Малайзії.
У вересні 2016 року група оприлюднила висновок, згідно з яким лайнер був збитий ракетою, запущеною із ЗРК «Бук», а рік тому оголосила про приналежність «Бука» до російської 53-ї зенітно-ракетної бригади, що дислокується в Курську.
19 травня 2019 року було названо імена чотирьох підозрюваних у причетності до загибелі авіалайнера: Гіркін (Стрєлков), Дубінський, Пулатов і Харченко, яких оголосили в міжнародний розшук. Їх обвинувачують у вбивстві 298 пасажирів літака та його аварії.
Далекобійні операції СБУ на території росії перебували у сфері відповідальності Євгенія Хмари, який нині є тимчасовим виконувачем обов’язків Міністра оборони.
Тимчасовий виконувач обов’язків Міністра оборони Євгеній Хмара брав участь у бойових операціях із визволення Київщини та був залучений до звільнення Зміїного.
Пілот батальйону Asgard 412-ї бригади безпілотних систем Nemesis з позивним «Обрій» розповів, як отримує задоволення від роботи.
Майстер з ремонту та обслуговуванню безпілотних літальних апаратів, військовослужбовець
від 20000 до 120000 грн
Покровськ
Бахмутський ОБ ТрО
Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…