У 2002-му — в Берліні. У 2003-му — в Барселоні. У 2004-му — в Афінах. У 2008-му — в Пекіні. У 2012-му — в Лондоні. Його суперники — найсильніші плавці планети. Його арена — олімпійські басейни й відкриті…
У бригаді транспортної авіації імені Дмитра Майбороди відбулися планові навчально-тренувальні польоти літаків Ан-26 та вертольотів Мі-8. У військовій частині журналістові АрміяІnform повідомили, що це – вже не перша льотна зміна від початку року. Їй передували командирські польоти, якими традиційно розпочинається кожен льотний рік.
Проведення льотної зміни ускладнювали погодні умови, адже морози на Вінниччині цими днями сягали майже – 20°C, а перед ними пройшли снігопади, тож роботи наземному складу забезпечення польотів вистачило. Для прибирання летовища «Гавришівка» від снігу була залучена спеціальна аеродромна техніка. Сніг прибирався особовим складом батальйону аеродромно-технічного забезпечення напередодні та безпосередньо вночі перед льотною зміною, і вже до її початку аеродром був готовий до проведення польотів.
Двигуни літаків та вертольотів гули у небі над Вінниччиною впродовж цілого дня до пізньої ночі, адже льотна зміна була проведена у форматі «день – ніч». Її метою було виконання плану льотної підготовки. Екіпажі відновили навички після нетривалої перерви в польотах та здійснили обліт авіаційної техніки. Також під час польотів командири екіпажів оцінили роботу ламп/фар та світлотехнічного обладнання літальних апаратів і наземної інфраструктури аеродрому. Льотна зміна пройшла без подій та зауважень, а її завдання, попри природні перепони у вигляді морозу й снігу, виконано у повному обсязі.
