Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…
Військовослужбовці 18 окремого вертолітного загону місії ООН зі стабілізації у ДР Конго успішно виконали нічні тренувальні польоти, вдосконаливши свої професійні навички з бойової підготовки.
Загалом наліт екіпажів становив 4 години, а за льотну зміну було здійснено 20 польотів.
— У темну пору доби, екіпажі Ми-8 відпрацювали зліт і посадку на майданчик у межах міжнародного аеропорту «Гома» та польоти по колу в гірській місцевості. До того ж льотний склад виконав польоти з режиму зависання над суходолом, а також політ із заходом на посадку з використанням посадкових систем, — розповів командир вертолітного загону полковник Сергій Ващенко.
Зазначимо, що такі польоти суттєво відрізняються від тих, які відбуваються в Україні. Основна особливість нічних польотів у ДР Конго — це обмежена візуальна видимість в умовах фактично безорієнтирної місцевості, високогір’я (понад 1500 метрів над рівнем моря), стан покриття злітної смуги та активні діючі вулкани навколо аеродрому.
— У таких умовах льотному складу потрібно докласти максимум зусиль для управління вертольотами, адже успішність виконання завдань залежить від сконцентрованої уваги, зібраності й швидкого реагування на можливі загрози, — наголосив полковник Сергій Ващенко.
Фото Юрія Кульпи
Служба звʹязків з громадськістю Командування об’єднаних сил ЗС України
Оператори Центру спеціального призначення «Омега» використовують для знищення ворожих позицій наземні роботизовані комплекси.
Морпіхи вперше повітрям переправили наземного робота на тимчасово окупований берег Дніпра. Згодом він уразив позицію російських операторів БПЛА.
Бійці «Рейду» надали першу допомогу трьом пораненим побратимам-суміжникам після удару FPV-дрона та евакуювали їх за допомогою НРК.
Йдеться вже не просто про окремі пожежі на нафтопереробних заводах (НПЗ), а про послідовне виведення з ладу виробничих потужностей, порушення…