Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
За свої два десятки років життя військовослужбовець строкової служби солдат Ярослав Тищенко вже встиг не лише опанувати спеціальність помічника машиніста, але й попрацювати певний час за фахом на Укрзалізниці.
– Ця робота не така легка, як комусь може здатись на перший погляд, − каже хлопчина. – Так, всюди «катаєшся», керуєш великим локомотивом. Але відповідальність за життя і безпеку тисячі людей, які у тебе за спиною, у вагонах потягу – це велике психологічне навантаження.
У війську Ярослав був призначений на посаду водія-заправника. Та, от халепа! У юнака не було водійського посвідчення і само собою відповідних знань. Що робити? На його рідній Київщині водійські курси коштують близько 10 тисяч гривень! А якщо потрібно відкрити категорію, що дозволяє кермувати вантажними автомобілями чи автобусами – то ще більше. Питання вирішилось просто. У підрозділах ДССТ МОУ готують потрібних їм спеціалістів з юнаків, що прийшли служити строкову службу.
– Моя водійська підготовка не коштувала мені ні копійки, − продовжує Ярослав. – Зі мною було проведено повний курс теоретичної підготовки та водіння. І от тепер я маю посвідчення водія. І це стало можливим завдяки службі в Збройних Силах України.
До речі, призовники, які мають хист до робітничих професій, називають службу в залізничниках «золотим квитком», адже за час служби вони можуть опанувати професії, які в цивільному житті приносять непоганий заробіток і котируються на сучасному ринку праці не лише у нас, але й за кордоном: будівельники, монтажники, зварювальники, водії великогабаритної техніки та оператори будівельних механізмів тощо.
– За кілька днів моя строкова служба добігає кінця, − каже воїн. – Та я не збираюсь полишати рідну частину. Я твердо вирішив залишитись тут на контракт. Aдже мене все влаштовує. І колектив хороший, і оплата праці, і житло безкоштовно дають. Крім цього, є можливість вчитись і кар’єрного зростання. Але то вже далеко спрямовані плани!
Оператори 3-го батальйону «Свобода» 4-ї бригади оперативного призначення імені Героя України сержанта Сергія Михальчука «Рубіж» зробили успішну засідку.
Підрозділи Middle-strike ССО ЗСУ уразили у ніч проти 7 червня нафтобазу «Семиколодезянська» та нафтовий термінал в окупованому Криму.
За три рокі на позиціях окупанти глибоко врилися в землю, щоб сховатися від дронів.
Пілоти FPV-дронів 117-ї бригади територіальної оборони вмілими влучаннями позбавляють російських штурмовиків засобів захисту та форми.
Оператори батальйону безпілотних систем Signum 59-ї штурмової бригади безпілотних систем імені Якова Гандзюка виклали добірку різанини російських штурмовиків.
Мінометники прикордонної комендатури швидкого реагування 5-го прикордонного загону після нанесення вогневого ураження по ворогу знайшли час для гастрономії.
Командир міномета 155 окремого батальйону територіальної оборони
від 21000 до 54000 грн
Степанівське, Сумська область
Діловод Окр Бат сил ТрО м. Дніпро
від 20000 до 120000 грн
Дніпро
233 Окремий Батальйон 128 Окремий Бригади ТрО м.Дніпро
Спеціаліст оператор протидії технічним розвідкам, військовослужбовець
від 25000 до 125000 грн
Київ, Київська область
Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…