Саме такою можливістю скористалася військовослужбовиця 152-ї окремої єгерської бригади з позивним «Ніка». Про свій військовий шлях та повернення до війська вона розповіла кореспонденту АрміяInform. Бажання…
Державне бюро розслідувань продовжує звітувати про розслідування кримінального провадження за фактом авіакатастрофи військового літака Ан-26 на Харківщині.
Так, слідчі ДБР разом із військовими прокурорами провели такі процесуальні дії:
- за участю спеціалістів проведено огляд місця події із розподіленням на сектори. Під час огляду виявлено тіла загиблих, частини літака, які мають механічні пошкодження тощо. На місці події у хвостовій частині літака виявлено бортовий самописець (чорну скриньку);
- проведено огляди 26 тіл за участю судово-медичних експертів;
- призначено 26 судово-медичних експертиз;
- проведено виїмку документів у військовій частини щодо організації та проведення польотів, а також зразків палива;
- на території військової частини, з метою експертного дослідження, вилучено зразки технічного мастила, яке використовується для змащування внутрішніх деталей двигуна, встановленого на літак Ан-26;
- до Печерського районного суду м. Києва подано 9 клопотань про накладення арешту на майно (документи, речі), вилучені під час оглядів з метою подальшого забезпечення проведення генетично-молекулярних експертиз, які задоволені;
- до Печерського районного суду м. Києва подано 9 клопотань про тимчасовий доступ до оригіналів документів (в ДП «Мотор Січ», ДП «Івченко-Прогрес», ДП «Антонов», Командування ПС України, Міністерство оборони України, Харківський університет Повітряних сил, в одну з військових частин, Державну аудиторську службу України, Рахункову палату України) щодо обслуговування, модернізації, експлуатації літака;
- відібрано у 25 родичів загиблих курсантів біологічні зразки для проведення генетико-молекулярних експертиз;
- у Харківському бюро судово-медичної експертизи проведено 25 оглядів тіл загиблих, під час яких вилучено 25 зразків крові для проведення генетико-молекулярних експертиз;
- призначено 27 генетико-молекулярних експертиз за вилученими зразками крові;
- проведено 5 додаткових оглядів невпізнаних тіл військовослужбовців, під час яких вилучено 5 зразків кісткової тканини з метою подальшого їх направлення для проведення генетико-молекулярних експертиз;
- повторно призначено 5 генетико-молекулярних експертиз за зразками кісткової тканини, вилученої з тіл невпізнаних військовослужбовців;
- призначено 25 генетико-молекулярних експертиз за зразками біологічних зразків родичів загиблих військовослужбовців;
- додатково призначено 14 генетико-молекулярних експертиз за зразками особистих речей невпізнаних військовослужбовців;
- до Харківського НДЕКЦ МВС призначено 25 порівняльних судових молекулярно-генетичних експертиз;
- призначено експертизу вибухових речовин і продуктів вибуху на предмет дослідження питань наявності вибухових пристроїв чи речовин на борту літака, які могли спричинити пожежу чи вибух після зіткнення із землею;
- допитано понад 60 свідків;
- допитано 10 потерпілих осіб (родичів загиблих);
- витребувано та отримано від Українського гідрометеоцентру відомості про погодні умови під час та на місці авіакатастрофи;
- витребувано та отримано від Управління регулювання діяльності державної авіації України документи щодо льотної придатності літака, що зазнав катастрофи;
- витребувано та отримано від ДП обслуговування повітряного руху України інформацію про польоти інших повітряних суден під час та на місці авіакатастрофи;
- витребувано та отримано від ДП «Антонов» документи щодо виготовлення, доопрацювання та подовження призначеного строку служби літака Ан-26;
- витребувано та отримано від Управління військових представництв МО України документи щодо участі працівників Управління у модернізації, переобладнанні, ремонті, заміни агрегатів літака Ан-26;
- отримано із ДП «Івченко-Прогрес» належним чином завірені копії документів, на підставі яких були затверджені акти технічного стану, авіаційних двигунів;
- витребувано та отримано в повному обсязі із АТ «Мотор Січ» справи щодо ремонту двигуна;
- додатково направлено запит щодо витребування в АТ «Мотор Січ» копій серійних справ на двигуни літака;
- витребувано та отримано необхідну інформацію від Державної авіаційної служби;
- проведено огляд та виготовлення дублікату касети запису розмов екіпажу літака Ан-26, які вилучено з магнітофонного бортописця літака, виготовлено стенограму до протоколу огляду;
- відібрано зразки палива із уламків літака Ан-26, які виявили представники комісії МОУ під час проведення розслідування причини авіаційної катастрофи;
- витребувано та оглянуто оригінали медичних книжок 4-х військовослужбовців, які керували польотами;
- витребувано копію плану групи розрахунку й аналізу комісії з розслідування катастрофи;
- витребувано відео з радарів у Харківському аеропорту;
- витребувано та отримано від ДП «Завод 410 ЦА» оригінали справи другого ремонту літака Ан-26;
- витребувано та отримано від Командування ПС ЗСУ масив інформації, що становить інтерес для досудового слідства;
- ініційовано проведення аудиторами Державної аудиторської служби України перевірок у Командуванні Повітряних Сил ЗС України, в/ч, Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба, ПАТ «Мотор Січ», ДП «Завод 410 ЦА», ДП «Антонов» з питань витрачання державних коштів на утримання, обслуговування, ремонт, модернізацію, проведення регламентних робіт, а також організацію проведення навчальних польотів літака АН-26, що зазнав катастрофи.
Крім того, слідчі ініціювали проведення перевірок з аналогічних питань, які стосуються всіх літаків виробництва ДП «Антонов», що на цей час перебувають на озброєнні у Збройних Силах України, починаючи із 1991 року і дотепер.
Сьогодні розпочато процедуру видачі тіл родичам загиблих для поховання.
Досудове розслідування триває.
У ДБР нагадали, що кримінальне провадження розпочате за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ст. 416 Кримінального кодексу України — порушення правил польотів та підготовки до них, що спричинило тяжкі наслідки.
