Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…
Льотчики морської авіації під час чергової льотної зміни вдосконалювали навички з техніки пілотування та виконали річні перевірки за видами підготовки.
Підтверджуючи свій професійний рівень, екіпажі Мі-14ПР та Мі-8МСБ-В вдосконалювали навички з техніки пілотування, здійснювали навчально-тренувальні вильоти й удень, і вночі. Також була проведена підготовка екіпажів до ведення повітряної розвідки та десантування вночі.
– Екіпажі на відмінно виконали контрольні польоти та отримали відповідні допуски за видами льотної підготовки, продемонструвавши злагодженість у діях, – додав заступник командира морської авіаційної бригади з МПЗ підполковник Микола Плескач. – Високий професійний рівень показав також інженерно-технічний склад під час підготовки авіаційної техніки до польотів.
Україна отримала від Данії ще 10 мобільних кліматичних сховищ для зберігання та обслуговування авіаційного обладнання.
Російський штурмовик люб’язно пожертвував власним життям, щоб доставити смаколики на позиції українських захисників.
Командир бойової машини-командир мотопіхотного відділення
від 25000 до 125000 грн
Вся Україна
22 окремий мотопіхотний батальйон 92 ОШБр
Сьогодні він навчається на оператора БПЛА у 37-й окремій бригаді морської піхоти. Про свій шлях від бойового медика до оператора БПЛА, причини самовільного залишення…