Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
Державне підприємство «Одеський авіаційний завод», що входить до ДК «Укроборонпром», розробило та виготовило дослідний зразок мобільної Лабораторії технічного діагностування авіаційної техніки на замовлення Міністерства оборони України.
Призначення нової Лабораторії – дослідження технічного стану літаків та вертольотів, їхніх двигунів і складових частин в авіаційних підрозділах Повітряних Сил та на авіаційних ремонтних заводах для визначення можливості продовження їхнього життєвого циклу.
Розробка «Одеського авіаційного заводу» має прийти на зміну морально застарілим приладам неруйнівного контролю технічного стану авіаційної техніки, що використовують з 60-80 років минулого століття, повідомляє пресслужба ДК «Укроборонпром».
«Сьогодні в Україні діагностування технічного стану авіаційної техніки в процесі її експлуатації здійснюють відповідно до регламентів та з допомогою приладів, розроблених 40–60 років тому. Світ уже давно пішов уперед! Ідея створення сучасної мобільної лабораторії виникла у Державному науково-дослідному інституті авіації Міністерства оборони України давно та її реалізація почалася на ДП «Одеський авіаційний завод» після підписання контракту з Міністерством оборони України у 2017 році в рамках державного оборонного замовлення, – пояснює генеральний директор підприємства Віталій Юхачов. – Розроблення такої лабораторії – доволі складне й комплексне завдання, були і свої затримки у реалізації проєкту, пов’язані з постачанням високоякісного іноземного обладнання. Але наразі ми вийшли на завершальний етап – державні випробування – і сподіваємося, що вже цього року Лабораторія повноцінно запрацює в інтересах Повітряних Сил України».
Наразі дослідний зразок Лабораторії проходить державні випробування, після завершення яких, орієнтовно восени, розробку буде передано Збройним Силам України. На підприємстві зазначають, що створення такої лабораторії є тільки початком на шляху переведення системи неруйнівного контролю у державній авіації на сучасний рівень.
Лабораторія являє собою кузов-фургон із системами автономного електроживлення та життєзабезпечення, розташованого на базі автомобіля підвищеної прохідності КрАЗ. Кузов-фургон розділений на два відсіки: робочий салон для операторів дефектоскопічного контролю та аналізу ПММ, а також вантажний відсік для зберігання допоміжного обладнання.
До складу діагностичного обладнання Лабораторії входять сучасні прилади вітчизняних виробників (ТОВ «Промприлад», ТОВ «НВП «Укрінтех», ТОВ «НВФ «Діагностичні прилади») та провідних закордонних фірм (Olympus, ITW Magnaflux GmbH, STARMANS electronics, s.r.o., MR® Chemie GmbH, Aolong group), що дає змогу залучати всі основні методи неруйнівного контролю. Використання цих приладів дає можливість виявляти поверхневі, підповерхневі та глибинні дефекти як металевих, так і стільникових багатошарових виробів авіаційної техніки, а також місць їхнього розташування з відносною похибкою не більше ніж 5 %.
Лабораторію можна використовувати як у військовій, так і в цивільній авіації. Вона забезпечує діагностування технічного стану виробів авіаційної техніки засобами неруйнівного контролю та вимірювальної техніки загального призначення; експрес-контроль якості пально-мастильних матеріалів і спеціальних рідин у польових умовах; автоматизоване накопичення даних про технічний стан виробів авіаційної техніки від дефектоскопічного обладнання; аналіз результатів дослідження виробу авіаційної техніки та встановлення його фактичного технічного стану.
До розроблення Лабораторії технічного діагностування було залучено фахівців з інших підприємств-учасників «Укроборонпрому», науковців, провідних вітчизняних і закордонних виробників приладів неруйнівного контролю.
Роботу над дослідним зразком було завершено вже в умовах карантину у зв’язку з пандемією коронавірусу. Підприємство продовжує працювати в особливому режимі з дотриманням посилених заходів безпеки. Нагадаємо, наприкінці березня до України повернулася група з 14 авіаремонтників «Одеського авіаційного заводу», яка на момент закриття кордону виконувала контрактні роботи в Уганді. Наразі всі працівники почуваються добре й усе ще перебувають на карантині.
Державне підприємство «Одеський авіаційний завод» – одне з найстаріших авіаційних підприємств України та Європи, створене у 1911 році. Спеціалізується на ремонті літаків МіГ-21, МіГ-23, МіГ-27, Л-39; модернізації літаків МіГ-21 і Л-39; ремонті агрегатів літаків МіГ-29, Ан-12, Ан-24, Ан-26 і Як-40; ремонт авіаційних двигунів різних марок та їхніх агрегатів; сервісному обслуговуванні; виготовленні запасних частин і навчанні персоналу.
