Це смертельно небезпечно, адже за межами укриття на бійця чекають ворожі БПЛА з вибуховими скидами чи FPV-дрони, тож вчасно одягнений протигаз може врятувати не лише від…
Відповідальність за збиття українського літака в Тегерані взяло на себе елітне військове формування Корпус вартових ісламської революції (КВІР). Як повідомляє Громадське з посиланням на агентство IRNA, командувач повітряно-космічних сил КВІР бригадний генерал Амір Алі Хаджизаде зізнався: коли стало відомо про трагедію, він хотів померти.
— Коли я почув про катастрофу українського літака, я захотів померти, щоб не бути свідком цієї трагедії, — наводять слова генерала ЗМІ.
За словами Хаджизаде, система ППО Ірану прийняла літак за крилату ракету.
— Ми несемо повну відповідальність за це, і яке б рішення не ухвалила влада, ми підкоримося йому, — підсумував генерал Хаджизаде.
Раніше АрміяInform повідомляла, що лайнер МАУ, на борту якого перебувало 167 пасажирів і 9 членів екіпажу, розбився одразу після зльоту з аеродрому Тегерана вранці 8 січня. Напередодні, 10 січня, Іран визнав, що літак збили випадково — причиною катастрофи названо «людський чинник».
Підрозділи безпілотних систем 55-ї артилерійської бригади «Запорізька Січ» зробили добірку уражень ворожих дронів.
Нервовий зрив відбувся у російського окупанта із 7-ї окремої мотострілецької бригади, яка діє на Слов’янському напрямку.
Боєць 425-го штурмового полку «Скеля» з позивним «Сократ» успішно повернувся передової, де доводилося виживати під постійними ударами російських БПЛА.
Оператор протитанкового ракетного комплексу
від 25000 до 125000 грн
Одеса
35 ОБрМП ім. контр-адмірала Михайла Остроградського
Оператор БПЛА, військовослужбовець в 100 -ту бригаду ЗСУ
від 22000 до 120000 грн
Луцьк, Волинська область
Це смертельно небезпечно, адже за межами укриття на бійця чекають ворожі БПЛА з вибуховими скидами чи FPV-дрони, тож вчасно одягнений протигаз може врятувати не лише від…