Усі пʼять суден поки що базуватимуться у Великій Британії, а після закінчення війни братимуть участь у розмінуванні акваторії Чорного моря…
Російський Чорноморський Флот швидкими темпами оновлює свій корабельний склад, який, без сумніву, має не оборонний, а наступальний характер. Для стрімкого підвищення бойового потенціалу ЧФ РФ (читай, для можливості здійснення агресивної політики на південно-західному стратегічному напрямку) за дорученням Путіна відразу після анексії Криму розробили програму розвитку Чорноморського флоту РФ на 2014–2020 роки.
Цьогоріч ЧФ заплановано збільшити ще на 13 кораблів
Тільки за період з 2014–2018 роки російський флот поповнився 57 бойовими одиницями, зокрема великою кількістю швидкохідних катерів спеціально побудованих для спецназу. У 2019 році бойовий склад флоту РФ планують збільшити ще на 13 кораблів, в основному корветами та малими ракетними катерами, які озброєні ракетами «калібр». Таким чином Росія завершує формування на кордоні з Україною ударних з’єднань.
Нещодавно міністр оборони РФ Сергій Шойгу повідомив газеті «Московський Комсомолець», що «Війни між Росією та Україною не буде». За його словами, навіть думати про таку загрозу йому не хочеться. При цьому він зазначив, що російська армія – це армія постійної боєготовності. Але ми знаємо, чого вартують слова керманичів Кремля. Китайський філософ Сунь-цзи в трактаті «Мистецтво війни» зазначив: «Війна – це шлях обману». Кремль завжди вмів маніпулювати інформацією. Як тут не згадати перші інтерв’ю Путіна про непричетність російської армії до анексії Криму. Вивчаючи бойовий склад флоту будь-якої країни, завжди є можливість визначити основне його призначення: чи для оборони, чи для наступу. Склад російського флоту є наступальним, інструментом агресії. Доказом цьому є наявність великої кількості не тільки великих надводних кораблів та підводних човнів, а й постійне збільшення кількості спеціальних катерів для спецназу.
Російські диверсанти використовують катери «Раптор» та БК-16
У Росії серійно будуються катери проєкту 03160 «Раптор» (виробник завод «Пелла» Ленінградської області) та катери проєкту 02510 типу «БК-16» (АО «Концерн «Калашников»). У РФ швидко забули про свою програму «імпортозаміщення» та ніскільки не червоніючи, скопіювали та будують дуже вдалий шведський багатоцільовий катер CombatBoat 90H, який розробила наприкінці 80-х шведська компанія Dockstavarvet. «БК-16» є практично точною копією шведського: має однакову довжину 15 м, ширину 3,8 м, осадку 0,9 м, дальність плавання близько 400 миль. Дещо існує різниця в швидкості: росіянин повільніший на 5 миль за годину (встановлені різні двигуни), десант – 19 осіб проти 21 у прототипу. Але росіяни не були б росіянами, якби чужу розробку не назвали своєю. Так, офіційно було заявлено, що катер розроблено в російській компанії «Єврояхтинг», яка належить Рибінській верфі. Двигуни встановили італійського виробництва Seatek, бо власного виробництва якісних двигунів для суден такого типу Росія не має.
У КБ АТ «Ленінградський суднобудівний завод «Пелла» не довго думаючи також скопіювали шведський катер. При цьому збільшили довжину до 16,9 м та ширину до 4,1 м свого виробу та назвали «суто російською» назвою «Раптор». Швидкість ходу «Раптора» – 48 вузлів (88 км/год), при висоті хвиль 4,5 метра швидкість падає до 20 вузлів, дальність плавання економічним ходом 300 миль, екіпаж 3 особи, десант 20 бійців.
Основне завдання катерів – забезпечення дій сил спеціального призначення та підрозділів морської піхоти у прибережній зоні та мілководді. Катери здатні перевозити та встановлювати морські міни, нести на борту БПЛА, оснащуватися різними видами стрілецької зброї.
