І хоча всі вони об’єднані однією метою, поглядів щодо того, як саме її досягти, може бути доволі багато. Чи є…
До війни Михайло водив комбайн. Тепер він за кермом 155-мм «Богдани» й жартує: машина змінилася, а жнива залишилися — тільки для ворога вони останні.
Про це йдеться у відеосюжеті Першої Президентської бригади оперативного призначення імені гетьмана Петра Дорошенка НГУ «Буревій».
На позиції працює розрахунок української 155-мм самохідної артилерійської установки «Богдана». У кожного тут своя робота, а за плечима — зовсім різне цивільне життя.
Командир гармати Віктор на позивний «Батя» пройшов у розрахунку майже всі основні ролі: подавав снаряди й порохові заряди, заряджав, був навідником, а згодом став командиром.
До війська він майже не мав керівного досвіду. Тепер відповідає вже за весь процес — від отримання команди до пострілу, контролює роботу навідника, стежить за небом і за тим, щоб розрахунок вчасно залишив позицію.
«Відповідальність дуже велика. Одна помилка — це життя людей», — пояснює «Батя».
За його словами, одна з головних переваг «Богдани» — саме її мобільність. Машина самохідна, більшість операцій механізована, тому розрахунок може швидше зайти на позицію, підготувати гармату, відпрацювати й знову сховатися.
У їхній роботі зараз дистанції становлять приблизно 20 кілометрів. Серед цілей — російська логістика, позиції операторів БПЛА та інші об’єкти противника.
Але сама артилерія теж постійно перебуває під полюванням.
«Батя» розповідає, що на їхній ділянці багато ворожих FPV, «Ланцетів» і «Молній». Тому детектор дронів завжди поруч, на машині працює РЕБ, а часу між виїздом на позицію, пострілами та маскуванням намагаються втрачати якомога менше.
«Головне — не думати про погане», — каже командир.
За кермом «Богдани» — Михайло. До великої війни він працював комбайнером і трактористом, сам себе називає просто — хліборобом.
Тепер його робота теж починається з важкої машини. Він має правильно завести САУ на позицію, виставити її, а під час стрільби — зарядити снаряд і дослати його в казенну частину.
Особливо важко, каже Михайло, стало через дрони. «Богдана» — велика машина, а отже, її потрібно швидко розмаскувати, виконати бойову роботу і так само швидко знову сховати.

Свою нову техніку колишній комбайнер описує з усмішкою: «Це комбайн. Тільки тепер він влаштовує ворогу останні жнива».
Ще один член розрахунку — Едуард. За фахом він рятувальник, а до 2022 року встановлював сонячні панелі. Тепер його зона відповідальності — порохові заряди.
Тут дрібниць немає. Боєприпаси приходять різними партіями, з різними порохами, а від правильного вибору заряду залежить, зокрема, дальність пострілу. Едуард стежить за лотами й передає необхідні дані черговому.
Сюжет показує й те, що лишається за кадром самих пострілів. Розрахунок маскує багатотонну машину, готує для неї виїзд, перевіряє захист, ремонтує несправності, стежить за пальним і генератором — а потім знову чекає команду.
Для «Баті» хороший робочий день вимірюється не кількістю ефектних кадрів: «Вдалий день — це коли ми відпрацювали, по нас нічого не прилетіло, швидко замаскувалися. Найголовніше — всі живі».
А триматися на фронті, наголошує він, допомагає сім’я — дружина та діти, заради яких він і продовжує цю роботу.
«Я маю захищати свою сім’ю, своїх дітей. Якщо не ми, то хто?!» — каже командир.

Українські пілоти найближчим часом розпочнуть у Франції навчання на французьких бойових літаках Rafale.
Сили оборони України продовжують активно використовувати артилерію в комплексі з безпілотними системами.
Офіцер з морально-психологічного забезпечення 155 об ТрО
від 24000 до 54000 грн
Степанівка, Сумська область
Зовнішній пілот, оператор, безпілотних літальних апаратів
від 20000 до 50000 грн
Житомир
115 ОБр Сил ТрО
І хоча всі вони об’єднані однією метою, поглядів щодо того, як саме її досягти, може бути доволі багато. Чи є…