Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…
Старший авіаційний технік МіГ-29 Марія розповіла про підготовку винищувачів до бойових вильотів і відповідальність за життя льотчика.
Відео з історією військовослужбовиці оприлюднили на сторінці Повітряного командування «Центр».
Марія з дитинства хотіла бути військовою — як її батько. Каже, спочатку не до кінця уявляла, яким буде її шлях, але під час курсантської практики вперше полетіла на вертольоті й тоді остаточно зрозуміла, що хоче пов’язати службу з авіацією.
«Під час польоту я закохалася в небо, закохалася в техніку. І зрозуміла, що вибрала правильний шлях», — розповіла Марія.
Сьогодні вона відповідає за технічний стан винищувача МіГ-29: веде документацію, контролює системи літака, бере участь у підготовці борту до виконання бойових завдань.
За словами Марії, авіаційний технік — це людина, якій льотчик фактично довіряє своє життя.
«Технік — це друга людина після пілота. Це велика робота, великий труд, щоб підготувати літак до виконання бойових дій, щоб пілоту було все добре і щоб він повернувся», — каже військовослужбовиця.
Перший самостійний випуск літака Марія пам’ятає досі. Було хвилювання, багато відповідальності й розуміння, що помилка тут неприпустима.
Вона пояснює: технік має не лише підготувати літак, а й швидко орієнтуватися під час переговорів із льотчиком, якщо виникне відмова чи інша технічна ситуація.
«Просто треба знати багато інформації. Якщо під час переговорів може бути якась відмова, ти маєш сказати, що зробити. Це все треба швидко в голові прокручувати», — розповідає Марія.
Найважчим у своїй роботі вона називає очікування літака після бойового вильоту.
«Найважче — це чекати льотчика назад», — говорить технік.
У кожного авіаційного техніка є свої традиції перед вильотом. Марія завжди проводить рукою по крилу літака, коли той вирулює на зліт.
Каже, це її маленький ритуал і віра в те, що борт обов’язково повернеться.
Один із літаків вона називає своєю «пташкою». Саме його Марія вперше самостійно випускала й зустрічала після польоту.
«Я пишаюся бути в команді „Привидів Києва“. Для мене це велика честь», — зазначила Марія.
З початку цієї доби фіксується висока інтенсивність бойових дій: окупаційні війська здійснили 64 штурми позицій українських підрозділів.
Дронарі 63 окремої механізованої Лиманської бригади фіксують локації накопичення окупантів та завдають удари по ворожим сховкам.
Лише за останній тиждень оператори FPV-дронів Центру спецоперацій «Альфа» СБУ знищили близько 2 тисяч російських окупантів.
Сьогодні, 6 червня, російські війська вкотре здійснили цинічний воєнний злочин проти мирного населення Краматорська.
5 червня та в ніч на 6 червня 2026 року підрозділи Сил оборони України завдали ураження по низці важливих військових та логістичних об'єктів окупантів.
Хоч дрони- невід'ємна частина сучасної війни, класична ствольна та реактивна артилерія залишається потужною зброєю та продовжує нищити ворога.
Оператор БПЛА, військовослужбовець
від 20000 до 100000 грн
Дніпро
Інженерний батальйон Сил ТрО ОК Схід в/ч А4806
Зовнішній пілот (оператор) БпЛА до Сухопутних військ ЗСУ
від 21000 до 121000 грн
Дніпро
Drone Force, рекрутинговий центр Сухопутних військ ЗСУ
Спеціаліст-оператор відділення протидії технічним засобам розвідки
від 21000 до 24000 грн
Київ, Київська область
Сьогодні перемогу визначає не лише кількість особового складу чи техніки. Вирішальними стають швидкість передачі інформації, стійкість зв’язку, захищеність даних, ефективність…